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  • Quelle balade faire avec le froid qui arrive ? - Forum-vélo-pliant.fr
    ou des sites d utilisateurs où les gens notent leurs parcours Je me sépare de mon Motobécane Cf mon avatar car trop petit et je ne l utilise pas viewtopic php f 9 t 1505 Je cherche aussi un morceau de barre en 8mm en XC38 25 ou 35CD4 pour remplacer l axe de mon Dahon Haut Celika Sdeb78 Membre fidèle Messages 74 Enregistré le mar 5 juin 2012 22 17 Vélo pliant Hoptown et BFold Localisation Val d Oise et Paris Contact Contacter Sdeb78 WLM Re Quelle balade faire avec le froid qui arrive Citation Message par Sdeb78 jeu 31 déc 2015 12 23 Oui depuis l an dernier je me suis renseigné et j ai achete les guide de parcours ile de France ET val d Oise Ç est souvent pour des VTT ou des parcours avec de la route mais ça va On trouve aussi des parcours sur l application roadbike Haut Sdeb78 Celika Animateur Messages 325 Enregistré le mer 12 oct 2011 19 03 Vélo pliant Motobécane progress custom Dahon speed D7 en restauration Localisation Seine maritime Re Quelle balade faire avec le froid qui arrive Citation Message par Celika jeu 31 déc 2015 13 00 Et tu as regardé tout ce qui est voies vertes ou voies cyclables Si tu veux limiter la cohabitation avec les voitures c est top Tu as aussi les parcs si assez grand certainement des routes touristiques C est sur que le VTT permet d exploiter pas mal de petites routes et chemins cela dit un hoptown ça doit passer sur du chemin carossable non A condition de piloter proprement éviter gros cailloux nids de poules chemins cassants C est pas si loin d un VTC pneus rainurés dans les 1 75 position droite y a juste les petites roues qui limitent le franchissement et le confort et le cadre potence pliants qu il faut surveiller point de vue solidité Je me sépare de mon Motobécane Cf mon avatar car trop petit et je ne l utilise pas viewtopic php f 9 t 1505 Je cherche aussi un morceau de barre en 8mm en XC38 25 ou 35CD4 pour remplacer l axe de mon Dahon Haut Celika CycloTigrou Animateur Messages 260 Enregistré le mer 10 août 2011 16 39 Re Quelle balade faire avec le froid qui arrive Citation Message par CycloTigrou jeu 31 déc 2015 14 52 Celika a écrit Et tu as regardé tout ce qui est voies vertes ou voies cyclables Si tu veux limiter la cohabitation avec les voitures c est top Dans ce registre j avais bien aimé une balade le long du Canal Saint Martin le Parc de la Villette puis le Canal de l Ourcq avec de la voie et route cyclable tout le long Haut CycloTigrou Sdeb78 Membre fidèle Messages 74 Enregistré le mar 5 juin 2012 22 17 Vélo pliant Hoptown et BFold Localisation Val d Oise et Paris Contact Contacter Sdeb78 WLM Re Quelle balade faire avec le froid qui

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  • Remise en route d'un Dahon D7 ayant du jeu dans la charnière - Forum-vélo-pliant.fr
    2 petites entailles dues au sciage à la dremel l entrée du trou de vis a vu son diamètre légèrement augmenter et le filetage à cet endroit est HS sur plusieurs millimètres Du coup je me retrouve avec l axe en lui même sauf que ça confirme ce que je pensais aucune trace de fente empreinte Qui permettrai de le dévisser visiblement c est bien du pressé Je pense que je vais donc appliquer la technique dont j ai parlé plus tôt même si j attendrai un peu d avoir une réponse de Dahon pour confirmer Un bémol c est que le bas du trou d axe n est pas plat comme sur le dessin mais arrondi ce qui complique quelque peu le rôle de l extracteur Je me sépare de mon Motobécane Cf mon avatar car trop petit et je ne l utilise pas viewtopic php f 9 t 1505 Je cherche aussi un morceau de barre en 8mm en XC38 25 ou 35CD4 pour remplacer l axe de mon Dahon Haut Celika guinioul Animateur Messages 335 Enregistré le dim 12 janv 2014 19 47 Vélo pliant 1 custom tvt by feu vert 1 hoptown Re Remise en route d un Dahon D7 ayant du jeu dans la charn Citation Message par guinioul lun 6 avr 2015 22 20 s il est convexe t es dans la mayrde Sinon faut percer moins gros que l axe par le dessus pour pouvoir chasser l axe vers le bas Vu que c est de l acier tu ne risque pas de mettre en péril la solidité de la charnière en faisant ça mais il faudrait connaitre l épaisseur de ce qu il y a à percer parce que si tu as 2cm de plein tu risques d y passer quelques forets Edit Sinon tu perce gros et tu répares un peu dans ce genre Ce sera moche mais tant que ça marche Edit Haut guinioul Celika Animateur Messages 325 Enregistré le mer 12 oct 2011 19 03 Vélo pliant Motobécane progress custom Dahon speed D7 en restauration Localisation Seine maritime Re Remise en route d un Dahon D7 ayant du jeu dans la charn Citation Message par Celika lun 6 avr 2015 22 36 Je crois que dans un 1er temps ça va être tige filetée de 5 contre écrou et serrage dans l étau et tirer manuellement comme un bourrin vers le haut pour voir si ça vient facilement sinon je sortirai l artillerie lourde genre un bloc de bois adapté aux formes du cadre pour avoir enfin une butée plate pour l extracteur Tout ça bien évidemment si ça peut se percer avec les moyens du bord Sinon comme tu le dis perçage du dessus et je pousse par là à la limite ça me tenterai même te tarauder cette partie du cadre pour pousser proprement avec une vis le tout étant de trouver la limite entre le cadre et l axe Dans cette optique à priori il n y a que la partie du milieu qui a beaucoup de jeu en la reperçant au propre bien cylindrique et en mettant une bague au diamètre intérieur initial je devrais pouvoir réutiliser l axe d origine tout en intégrant un filetage pour l extraire du cadre en haut si je fait un filetage sur le cadre et pour l y rentrer filetage dans l axe butée sur le cadre Quelque chose dans le genre les tailles de filetages sont pour l exemple M8 c est peut être un peu gros Je ne pourrais pas y toucher durant la semaine j espère avoir une réponse sur le forum de la marque d ici le weekend prochain sinon je contacterai directement le service client Edit par rapport à ton édit le truc c est que le Jetstream a déjà de ce que j en ai compris une charnière percée de bout en bout à l origine Ce qui explique la facilité qu a le gars pour sortir l axe Mais effectivement la structure extérieure est semblable c est donc une possibilité Mais pour le commencer je vais essayer de limiter les modifications importantes du cadre avant de bien savoir comment c est conçu même si l avantage de l acier c est qu en cas de grosse boulette un coup de rechargement à la soudure et c est reparti Je vais me renseigner sur la soudabilité de ce cromo bonne je suppose puisqu ils en ont fait un cadre Je me sépare de mon Motobécane Cf mon avatar car trop petit et je ne l utilise pas viewtopic php f 9 t 1505 Je cherche aussi un morceau de barre en 8mm en XC38 25 ou 35CD4 pour remplacer l axe de mon Dahon Haut Celika oliv Modérateur Messages 1278 Enregistré le jeu 27 janv 2011 20 45 Vélo pliant Hoptown pumpkin 16 du yang tsé kiang Vintage crado bidouillé Topbike black steel Stella rley Davidson Curve D3 cloud Turb hoptown atomique à roues circulaires Re Remise en route d un Dahon D7 ayant du jeu dans la charn Citation Message par oliv lun 6 avr 2015 22 48 Vu le jeu qu il y avait sur la vidéo l axe a du être sérieusement attaqué le logement ça me parait bizarre que l axe ne sorte pas si tu as pu ôter la vis de butée Est ce que tu as essayé de déplier le vélo et de le remettre sur roues pour mettre l axe dans une position différente puis de faire bouger le jeu de la charnière dans tous les sens peut être que l axe est juste bloquée dans une position a cause des aspérités d usure Si tu suis la solution de Guinioul attention certains aciers sont mieux adaptés pour travailler en cisaillement je crois que c est le 8 8 a vérifier Plus tu pédales moins vite et moins t avances plus vite Haut oliv Celika Animateur Messages 325 Enregistré le mer 12 oct 2011 19

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  • Remise en route d'un Dahon D7 ayant du jeu dans la charnière - Page 3 - Forum-vélo-pliant.fr
    remontage faut juste que je retrouve la chaîne et je pourrais enfin le tester et voir si ça tient Je me tâte à mettre une petite plaque d alu au milieu de la charnière comme point de pression technique qu on m a suggéré car à l oeil j ai l impression que le cadre n est pas tout à fait droit à cause du jeu Et je verrai à l occasion si je peux essayer de changer l axe mais quelqu un sur un forum anglophone m a dit que l axe ne venait pas quand on tire dessus sur un modèle assez semblable Je me sépare de mon Motobécane Cf mon avatar car trop petit et je ne l utilise pas viewtopic php f 9 t 1505 Je cherche aussi un morceau de barre en 8mm en XC38 25 ou 35CD4 pour remplacer l axe de mon Dahon Haut Celika Celika Animateur Messages 325 Enregistré le mer 12 oct 2011 19 03 Vélo pliant Motobécane progress custom Dahon speed D7 en restauration Localisation Seine maritime Re Remise en route d un Dahon D7 ayant du jeu dans la charn Citation Message par Celika lun 29 juin 2015 16 24 Salut Bon premier test après un remontage rapide c est agréable à rouler mais le problème du jeu est toujours présent Quand on met la charnière en charge on la voit bouger le clamp ne suffit pas Je vais donc devoir changer l axe de charnière pour l utiliser en sécurité Je me sépare de mon Motobécane Cf mon avatar car trop petit et je ne l utilise pas viewtopic php f 9 t 1505 Je cherche aussi un morceau de barre en 8mm en XC38 25 ou 35CD4 pour remplacer l axe de mon Dahon Haut Celika Celika Animateur Messages 325 Enregistré le mer 12 oct 2011 19 03 Vélo pliant Motobécane progress custom Dahon speed D7 en restauration Localisation Seine maritime Re Remise en route d un Dahon D7 ayant du jeu dans la charnière Citation Message par Celika jeu 31 déc 2015 11 52 Salut Je viens aux nouvelles Profitant d un peu de temps libre et de l accès à une perceuse à colonne je me suis attaqué de nouveau à ce maudit axe Et cette fois ci avec succès En gros j ai bricolé des mors spéciaux en bois pour l étau reprenant la forme de la charnière du vélo pour ne pas serrer le tube et risquer de le plier Grosso modo ça donnait de chaque côté un demi cercle un évasement sur le côté pour l attache du clamp L ensemble n était pas très rigide mais suffisant pour maintenir le cadre J ai réessayé d attaquer l axe avec un foret cobalt encore une fois tout juste si ça l égratignais Ensuite j ai sorti mon arme secrète un vieux foret carbure 6mm de récup valeur neuve 15 avec une huile de coupe maison et la bonne vitesse de rotation c

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  • Remise en route d'un Dahon D7 ayant du jeu dans la charnière - Page 2 - Forum-vélo-pliant.fr
    avantages du pliant perso j ai certains pliants que je ne plie jamais Un vitesse non pliant peut être un vélo très sympa Plus tu pédales moins vite et moins t avances plus vite Haut oliv Celika Animateur Messages 325 Enregistré le mer 12 oct 2011 19 03 Vélo pliant Motobécane progress custom Dahon speed D7 en restauration Localisation Seine maritime Re Remise en route d un Dahon D7 ayant du jeu dans la charn Citation Message par Celika mer 8 avr 2015 23 12 Oui mais pour ça je préfèrerai un Bcool et autres mini vélos qui n ont pas des cadres renforcés et plus lourds pour être pliants Enfin bref je sais pas quand mais il va rouler celui là Je me sépare de mon Motobécane Cf mon avatar car trop petit et je ne l utilise pas viewtopic php f 9 t 1505 Je cherche aussi un morceau de barre en 8mm en XC38 25 ou 35CD4 pour remplacer l axe de mon Dahon Haut Celika guinioul Animateur Messages 335 Enregistré le dim 12 janv 2014 19 47 Vélo pliant 1 custom tvt by feu vert 1 hoptown Re Remise en route d un Dahon D7 ayant du jeu dans la charn Citation Message par guinioul mer 15 avr 2015 13 40 alors ça dit quoi cette charnière t en est venu à bout ou bien Haut guinioul Celika Animateur Messages 325 Enregistré le mer 12 oct 2011 19 03 Vélo pliant Motobécane progress custom Dahon speed D7 en restauration Localisation Seine maritime Re Remise en route d un Dahon D7 ayant du jeu dans la charn Citation Message par Celika mer 15 avr 2015 18 18 Non j arrive a peine a égratigner l axe en lui même et impossible de percer correctement sur l arrondi du cadre Je pense que le principal moyen sera de faire des cales pour maintenir le cadre et usiner ça a la perceuse voire fraiseuse Ou souder une tige sur l axe pour le sortir si c est possible Et aucune réponse de Dahon ni de son forum Pour le coup le manque de réponse couplé a l absence de pièces ddétachées me fait franchement penser que si un jour je tape dans du neuf j y reflechirai a deux fois avant de me jeter sur cette marque Je me sépare de mon Motobécane Cf mon avatar car trop petit et je ne l utilise pas viewtopic php f 9 t 1505 Je cherche aussi un morceau de barre en 8mm en XC38 25 ou 35CD4 pour remplacer l axe de mon Dahon Haut Celika DOMI Animateur Messages 170 Enregistré le sam 18 oct 2014 14 50 Vélo pliant Wayscral Flexy 215 Re Remise en route d un Dahon D7 ayant du jeu dans la charn Citation Message par DOMI mer 15 avr 2015 20 40 Celika a écrit Pour le coup le manque de réponse couplé a l absence de pièces détachées me fait franchement penser que si un

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  • VAE hesitation entre vélo pliable ou démontable - Forum-vélo-pliant.fr
    DOMI oliv Modérateur Messages 1278 Enregistré le jeu 27 janv 2011 20 45 Vélo pliant Hoptown pumpkin 16 du yang tsé kiang Vintage crado bidouillé Topbike black steel Stella rley Davidson Curve D3 cloud Turb hoptown atomique à roues circulaires Re IRM pliant à monter en VAE Citation Message par oliv sam 11 juil 2015 20 10 Je pense que je pliant dont fait allusion Domi est celui de Norauto Je ne connais pas ke flexi mais il ressemble a s y méprendre au wayscral La structure de ce vélo était tout a fait honorable Le passage en 36 v est une bonne chose Pour te répondre Irm je pense qu un pliable est largement plus pratique qu un démontable Après choisir entre un vélo tout prêt ou équipe d un kit c est un choix personnel en fonction des caractéristiques qu on recherche Un vélo tout pret sera homologué voie publique un kit ne ke sera pas Ce qui veut dire qu au niveau des performances un kit te permettra de vraiment adapter ton montage a ce que tu recherches Autre avantage du kit c est qu en cas d endommagement du vélo le kit peut se remonter sur un autre biclou Plus tu pédales moins vite et moins t avances plus vite Haut oliv oliv Modérateur Messages 1278 Enregistré le jeu 27 janv 2011 20 45 Vélo pliant Hoptown pumpkin 16 du yang tsé kiang Vintage crado bidouillé Topbike black steel Stella rley Davidson Curve D3 cloud Turb hoptown atomique à roues circulaires Re VAE hesitation entre pliable ou démontable Citation Message par oliv sam 11 juil 2015 22 56 Attention Irm tes deux sujets sont strictement identiques Je viens donc de rectifier le titre de celui ci et je bloque l autre Plus tu pédales moins vite et moins t avances plus vite Haut oliv DOMI Animateur Messages 170 Enregistré le sam 18 oct 2014 14 50 Vélo pliant Wayscral Flexy 215 Re VAE hesitation entre vélo pliable ou démontable Citation Message par DOMI dim 12 juil 2015 15 54 Exact Marque wayscral Modèle Flexy 215 le pliant Perso 1500 km pas de soucis pour le moment très bon R Q P bon il est toujours fixe je ne le plie jamais Pour moi c est un vélo normal plus petit et maniable pour le mettre dans l ascenseur et domicile Vendu Norauto et Altermove en France et Station 5 en Belgique parait il mais je ne sais Attention l ancien modèle était en 24 volts Précision Utile je suis un particulier aucun avantage que quelqu un achète ou pas ces vélos je m en fous complètement VAE the force be with you especially if your battery is empty Haut DOMI FantaisyRat Animateur Messages 246 Enregistré le mar 8 janv 2013 09 45 Vélo pliant Btwin Tilt 7 Re VAE hesitation entre vélo pliable ou démontable Citation Message par FantaisyRat jeu 16 juil 2015 09 13 Tu as aussi le smallville de velowatt qui a très bonne

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  • VAE hesitation entre vélo pliable ou démontable - Page 5 - Forum-vélo-pliant.fr
    vintages dont les charnières de cadre fonctionnent encore a merveille ceci pour dire que la longévité est tout a fait possible même pour des cadres pliants Plus tu pédales moins vite et moins t avances plus vite Haut oliv Hyppolite Animateur Messages 196 Enregistré le jeu 29 sept 2011 20 00 Vélo pliant Dahon Mu Uno Re VAE hesitation entre vélo pliable ou démontable Citation Message par Hyppolite lun 21 déc 2015 11 08 Bonjour Je suis d accord avec Oliv Un vélo pliant avec cadre pliable à l horizontale peut avoir une durée de vie très longue notamment chez Tern ou Dahon ou d autres Tout dépend de l utilisateur et de la nature du trajet effectué J ai acheté mon Dahon il y a cinq ans Je l utilise tous les jours vélo taf Je le fais réviser une fois par an chez un vélociste J évite de grimper les trottoirs je ne fais pas de rando dans les bois je ne laisse jamais dehors Il fonctionne à merveille Mes seuls soucis en cinq ans un pneu crevé et une pédale fissurée C est tout Qui plus est j ai du mal à valider le projet de pliant jetable Consommer est un acte politique il me semble Autre point attendre l innovation majeure et pas cher peut se révéler long et utopique Les vélos de dernière génération resteront chers sauf si la demande explose ce qui m étonnerait Il doit y avoir un juste milieu dans le raisonnement par exemple investir dans un Brompton électrifié ou à électrifier le vélo se revendra sans problème si une nouvelle machine abordable arrive sur le marché Non Bonne journée à tous Hyppo Haut Hyppolite irm Membre actif Messages 31 Enregistré le sam 11 juil 2015 00 24 Vélo pliant Tilt Re VAE hesitation entre vélo pliable ou démontable Citation Message par irm jeu 24 déc 2015 10 59 Oui vous avez raison je passe d un extrême à l autre Mais dans le juste milieu le critère reste le pliant bas de gamme d une bonne marque Par exemple le Dahon SUV D6 https www colino net wordpress archiv pressions http www acycles fr velo pliant dahon 11548 html http www deporvillage fr velo pliant gris clair Ce site permet un beau panorama des spécifications Tern Dahon http www thorusa com tern linkc7new htm Sur l évolution technique je pense avoir raison cependant Un bon exemple sont les Giant le vélociste de mon coin en est distributeur Il a deux modèles minimum c est 470 euros Le Halfway que j ai examiné n a plus de fourches les roues sont à axe renforcé et fixée par une seule patte http www giant bicycles com fr fr bik geometry pas de Kit roue par exemple Là on s aperçoit que les nouveaux cadres vont vite se généraliser mais c est sûr que je ne vais pas attendre non plus Au pire je monte un moteur sur mon démontable aussi Ça ne se recycle pas un vélo On en fait quoi quand on s en sépare ou que personne ne répond à une annonce Merci de me lire et aussi pour vos réponses Et bonnes fêtes Haut irm irm Membre actif Messages 31 Enregistré le sam 11 juil 2015 00 24 Vélo pliant Tilt Re VAE hesitation entre vélo pliable ou démontable Citation Message par irm lun 28 déc 2015 00 34 irm a écrit Là on s aperçoit que les nouveaux cadres vont vite se généraliser mais c est sûr que je ne vais pas attendre non plus Au pire je monte un moteur sur mon démontable aussi Ça ne se recycle pas un vélo On en fait quoi quand on s en sépare ou que personne ne répond à une annonce Sí La réponse en 2 images On peut recycler mais l ANCIEN vélo sur un cadre Montague Et ce n est pas une mauvaise idée En fait c est un démontable mais pliable Haut irm CycloTigrou Animateur Messages 260 Enregistré le mer 10 août 2011 16 39 Re VAE hesitation entre vélo pliable ou démontable Citation Message par CycloTigrou lun 28 déc 2015 16 41 irm a écrit Mais dans le juste milieu le critère reste le pliant bas de gamme d une bonne marque Un bon exemple sont les Giant le vélociste de mon coin en est distributeur Il a deux modèles minimum c est 470 euros Le Halfway que j ai examiné n a plus de fourches les roues sont à axe renforcé et fixée par une seule patte http www giant bicycles com fr fr bik geometry pas de Kit roue par exemple Je voudrais quand même mettre un bémol au sujet du Giant pour moi le prix 470 n est pas vraiment bas de gamme on entre dans le milieux de gamme Mais surtout ce vélo n est pas terrible pour rouler au delà de certaines distances c est vraiment fait pour un usage utilitaire Enfin les Halfway Oneway ne sont pas supers au niveau de la qualité le miens perdait des pièces en route Il a fini sa carrière en moins d un an et 500km car le SAV ne m a jamais envoyé une pièce de remplacement 500km pour 470 Haut CycloTigrou irm Membre actif Messages 31 Enregistré le sam 11 juil 2015 00 24 Vélo pliant Tilt Re VAE hesitation entre vélo pliable ou démontable Citation Message par irm mer 30 déc 2015 03 27 Je suis d accord avec CycloTigrou Un des critères va rester la compatibilité des cadres avec les composants Et un des problèmes du Giant ou même des Dahon Tern c est qu à force de vouloir patcher les problèmes de la conception des pliants avec charnières on se retrouve avec des vélos propriétaires Ça peut pas marcher Dahon Tern s en sortent parce qu ils partagent leurs brevets d une part mais aussi parce que ces charnières sont justement spécifiques aux pliants Ils voudraient concevoir d autres composants

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  • VAE hesitation entre vélo pliable ou démontable - Page 2 - Forum-vélo-pliant.fr
    de décision J attends que la lumière se fasse Si ça se trouve un vélo pliable standard à 800 euro 24v m aidera toute de même assez dans les côtes ce sera déjà un plus par rapport à la traction animale de mes propres jambes sans compter la transpiration Et que pensez vous des magasins qui font des vélos s clé en main s edit du sur mesure J ai vu des passionés sur cyclurba qui en ont fait leur profession Mais j attends de savoir ce que je veux avant de les contacter Autrement ils vont me surtaxer au taux horaire de conseils Désolé pour le long post Je tourne un peu en rond c est pour ne pas me tromper 1000 euros quand même Modifié en dernier par irm le lun 20 juil 2015 09 40 modifié 1 fois Haut irm Beta Pictoris Animateur Messages 373 Enregistré le dim 31 juil 2011 21 54 Re VAE hesitation entre vélo pliable ou démontable Citation Message par Beta Pictoris lun 20 juil 2015 00 29 irm a écrit Je vis au pied des pyrénées ouest et ça grimpe et ça descend même sur le littoral Pas forcément très fort j ai qund même plusieurs collines très fortes 15 en 2e vitesse en voiture mais je peux les contourner en faisant des km par d autres chemins Bref c est pour ça que l électrique c est devenu clair Merci à tous pour vos retours Côtes de 15 Un moteur pédalier d au moins 60nm voire 80nm de couple ne serait pas de trop On ne trouve pas beaucoup de vélo pliant en pédalier 36V et à prix abordable Par exemple il faut compter 2800 pour le BH Xenion Volt Sinon un moteur roue arrière avec au moins 40nm à 50nm de couple pourrait faire l affaire J ai vu sur le forum cyclurba que les vélos ayant un système de régénération étaient assez efficaces en région montagneuse Malheureusement aucun des vélos pliants du commerce n est fourni avec un tel système et n a un couple moteur aussi élevé Le maximum que j ai trouvé c est 22nm et encore pour les modèles les plus chers matra o2feel Dans ton cas le kit n est pas une mauvaise idée Il faut juste trouver un vélo pliant sur lequel tu peux l adapter Qui veut voyager loin ménage sa monture Haut Beta Pictoris irm Membre actif Messages 31 Enregistré le sam 11 juil 2015 00 24 Vélo pliant Tilt Re VAE hesitation entre vélo pliable ou démontable Citation Message par irm lun 20 juil 2015 09 56 Beta Pictoris a écrit Côtes de 15 Un moteur pédalier d au moins 60nm voire 80nm de couple ne serait pas de trop On ne trouve pas beaucoup de vélo pliant en pédalier 36V et à prix abordable Par exemple il faut compter 2800 pour le BH Xenion Volt Dans ton cas le kit n est pas une mauvaise idée Il faut juste trouver

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  • VAE hesitation entre vélo pliable ou démontable - Page 3 - Forum-vélo-pliant.fr
    le sam 11 juil 2015 00 24 Vélo pliant Tilt Re VAE hesitation entre vélo pliable ou démontable Citation Message par irm ven 24 juil 2015 00 36 oliv a écrit irm a écrit Les pièces qui permettent le pliage sont standard sur un vélo Euh non carrément pas du tout chaque modèle à sa fantaisie certaines pièces peuvent éventuellement être montée sur des vélos différents mais il y a une foule de configurations pliage a gauche pliage a droite potence a plongeur potences A Head etc etc etc Bah Le vélo compatible interconnecté bluetooth ou internet va falloir attendre aussi Mais la question n est pas si absurde il suffit que les diamètres des tubes guidon et siège soient standard Par exemple les tailles de pédaliers pour le bafang les diamètres de roue les écarts des fourches pour les roues sont standard Les fabricants chinois finiront par imposer le standard Haut irm oliv Modérateur Messages 1278 Enregistré le jeu 27 janv 2011 20 45 Vélo pliant Hoptown pumpkin 16 du yang tsé kiang Vintage crado bidouillé Topbike black steel Stella rley Davidson Curve D3 cloud Turb hoptown atomique à roues circulaires Re VAE hesitation entre vélo pliable ou démontable Citation Message par oliv ven 24 juil 2015 00 57 Vi je n ai pas dit que la question était absurde On trouve certaines tendances effectivement mais c est très loin de la standardisation on peut effectivement monter certaines piièces sur des vélos complètement differents si les dimensions le permettent j ai par exemple monté un topbike avec des pièces provenant de pleins de vélos differents un pédalier de wayscral une tige de selle Brompton un porte bagages de VTT une selle de hoptown et ça donne un vélo de base tout a fait correct Plus tu pédales moins vite et moins t avances plus vite Haut oliv Gesar Noob Messages 8 Enregistré le mer 30 sept 2015 22 34 Vélo pliant VTT 26pouces made in china VAE Velowatt Localisation Gagny Re VAE hesitation entre vélo pliable ou démontable Citation Message par Gesar sam 17 oct 2015 08 22 bjr irm j ai personnellement utilisé un velowatt 16 pliant dans un premier temps puis un démontable 26 qui rentre dans mon coffre auto je ne regrette pas mon choix le 26 il me permet de rouler plus vite et surtout plus agréable hors route contrairement a ce que j ai souvent lu le démontage n est pas plus compliqué que le pliage seul bémol les pentes si tu doit affronter régulièrement des cotes le vae c est pas mal jete un oeil sur les photos de ma présentation Haut Gesar irm Membre actif Messages 31 Enregistré le sam 11 juil 2015 00 24 Vélo pliant Tilt Re VAE hesitation entre vélo pliable ou démontable Citation Message par irm jeu 5 nov 2015 16 56 Bjr Gesar rebonjour à tous Je n étais pas passé par le forum mais ne vous oublie pas Gésar effectivement l idée de demonter la roue

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