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  • Helicomontagne.fr
    HelicoMontagne fr Le site de l hélicoptère en montagne Secours en Montagne ÉQUIPAGE SECOURS HÉLIPORTÉ EN MONTAGNE Cette configuration personnel est possible avec un hélicoptère Eurocopter EC 145

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  • Photos secours en montagne
    civile Alouette lll SA 316 B Sécurité civile exemple de plusieurs missions vous pouvez voir les commentaires en plaçant la souris dessus EC145 Sécurité Civile EC 145 Gendarmerie EC 135 SAF Hélicoptères Tous droit réservé Mr ELIE et Mr BALMAIN Toutes les images sur le Site Helicomontagne fr sont sous la propriété de l administrateur Mr BALMAIN Olivier Aucune utilisation de ces images sans autorisation n est autorisées Cette reproduction

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  • Photos secouriste montagne PGHM - CRS - GMSP
    Galerie Caravane secours Galerie photos sur les secouristes survol de leurs spécialités le secours en montagne Balmain Olivier et Elie Antoine

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  • DZ montagne hélicoptère - mountain DZ helicopter
    Savoie 73 secteur combe de Savoie Position Lat 45 40 27 N Long 06 23 11 E DMS Altitude 1115 ft 340 m Fréquence radio 130 000 MHz Difficulté Posé en agglomération proximité de l aérodrome LFKA Carburant Néant Usage Usage restreint statut SIA autorisation obligatoire DZ des Boisses Tignes Département Savoie 73 secteur du barrage EDF de Tignes Position Lat 45 29 38 0 Long 06 55 46 9 E Altitude 5951 ft 1814 m Fréquence radio 130 000 MHz Difficulté terrain montagneux veille attentive 130 0 Mhz proximité de Val d isère Hélistation de la Daille Usage DZ usage privé société SAF Hélicoptères Lien Carte IGN DZ Tunnel du Mont Blanc Département Haute Savoie 74 secteur entrée tunnel coté français Position N 45 9012 E 06 8603 Altitude 4000 ft 1220 m Fréquence radio 130 000 MHz Difficulté terrain montagneux veille attentive 130 0 Mhz traffic important vallée de Chamonix Usage DZ de secours du tunnel posé privé possible avec autorisation DZ de La Grave Département Haute Alpes 05 secteur de la Meije Position N 45 05 E 06 3 Altitude 4 921ft 1500 m Fréquence radio 130 000 MHz Difficulté Terrain montagneux veille attentive 130 0 Mhz proximité cable de téléphérique zone de posé petite avec ravin Usage DZ de secours posé privé possible avec autorisation DZ Refuge du Promontoire Département de l Isère 38 secteur de la Bérarde MEIJE Position 32T N 4986 303 E 287 445 UTM WGS 84 Lat Lon 44 99826 N 6 30318 E Altitude 10131 ft 3088 m Fréquence radio 130 000 MHz Difficulté terrain montagneux pente importante Plate forme de taille réduite DZ hors effet de sol plate forme constituée de barres de fer entrecroisées Usage Secours ravitaillement posé réglementé DZ de la Plagne Département de la SAVOIE 73 secteur piste de skis arrivé téléphérique de la Roche de Mio Vallée Tarentaise Position N 45 49 34 E 03 73 55 DMS Altitude 8986 ft 2739 m Fréquence radio 130 000 MHz Difficulté Neige importante l hiver proximité piste de skis et câble remontée mécanique Usage Secours travaux aérien Terrain à usage secours montagne DZ RTE Saint Martin la Porte Département de la Savoie 73 secteur vallée de la Maurienne Position Commune St Martin la Porte proximité du col du Télégraphe Vallée de la Maurienne Position Lat 45 14 01 88 N Long 06 26 30 79 E DMS Altitude 2460 ft 750 m Fréquence radio 130 000 MHz Difficulté câble HT et pente importante Usage EDF RTE plate forme technique DZ Restaurant Les Trappeurs Col de Tamié Département de la Savoie 73 secteur des Bauges Position Col de Tamié Position Lat 45 40 21 23 N Long 06 18 24 27 E DMS Altitude 3000 ft 916 m Fréquence radio 130 000 MHz Difficulté Approche sur grand plateau plate forme sur pente faible peu de place Proximité aérodrome d Albertville LFKA Carte IGN Photo de la plate forme qui est entretenue Photo de la DZ sur le site du

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  • reglementation
    relative au posé hélicoptère Circulaire DHOS E 4 n 2000 535 DGAC 1342 du 13 octobre 2000 relative aux vols de transport sanitaire par hélicoptère Décret 95 604 Arrêté du 06 mai 1995 relatif aux aérodromes et autres emplacements utilisés

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  • Courchevel - FRANCE
    Helistation de Courchevel LFLJ 360 Please enable Javascript

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  • Reportage Sulfatage des vignes en Suisse
    Un assistant de vol prépare le matériel tandis que j accompagne le pilote et l autre assistant dans une clairière éloignée de la ville dans une zone industrielle d où nous décollerons sans occasionner la moindre gêne aux habitations environnantes 30 minutes plus tard nous pouvons commencer le travail Nous passerons la matinée à Chardonne dans la région du Léman à mi chemin entre Lausanne et Montreux Le deuxième assistant de vol venu en camion avec le matériel est déjà sur place et s est mis à l oeuvre Les responsables de la parcelle à traiter sont là aussi Premier remplissage des réservoirs suivi d un test de pulvérisation et c est parti pour une rotation de 10 minutes Pendant les rotations les assistants de vol ainsi que les responsables de la parcelle préparent une nouvelle tournée de traitement dans une cuve en attendant le retour du Lama Lorsque le Lama revient pas une seconde à perdre la manoeuvre est bien rodée Tandis que l un des assistants s occupe de refaire le plein de carburant et de produit de traitement l autre s occupe de vérifier la mécanique et de mettre un coup de chiffon sur les bulles de la cellule Les pleins sont faits la visibilité est bonne c est parti pour un tour de manège Une fois l hélicoptère en l air ça va vite très vite Difficile de lui courir après surtout avec la typographie de la région Vivez le sulfatage à travers ces vidéos Vidéo 1 Réalisation Jean Etienne ALLET pour MAKILA Vidéo http www makila info Vidéo 2 Vidéo 3 Réalisation Yannick BARTHE pour Aeromedia Concept http www aeromedia concept ch index htm Toute la difficulté pour le pilote réside dans la précision de son sulfatage Les pièges ne manquent pas non plus arbres lignes électriques et autres piquets d arrosage viennent pimenter le travail Le travail se fait généralement entre 1 50 et 2 mètres du sol et la vitesse est une résultante entre le débit des buses et la quantité de produit à pulvériser par l hectare Dans le cas du traitement de vigne par Air Glaciers la quantité est de 100 litres ha donc la vitesse est comprise entre 50 et 55 km h Le pilote procède par bande de traitement Des piquets sont implantés dans les vignes avec différentes codifications permettant au pilote de s orienter Les piquets à panneau blanc sont marqués d un chiffre de 0 à 9 et permettent au pilote de se repérer dans la vigne Les piquets à panneau blanc barré d une croix noire annoncent que la parcelle suivante n est pas traitée Les piquets surmontés d un triangle jaune au sommet renversé matérialisent une ligne à suivre dans la vigne Ils sont installés à intervalles réguliers Les piquets aux triangles rouges pointant vers le haut ont la même fonction que les précédents Sous la pancarte blanche se trouvent la jaune et la rouge Par exemple la rouge N 3 se trouve sous la

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  • Page Mesure - HelicoMontagne.fr
    instruments de bord Essentiellement il s agit des unités suivantes Le PIED ft pour mesurer les distances verticales le mille nautique ou NAUTIQUE NM pour mesurer des distances horizontales Le POUCE de mercure inHg pour mesurer des pressions d admission Les équivalences sont les suivantes Les équivalences sont les suivantes 1ft 0 3048 m 1 NM 1852 m 1 inHg 33 86 hPa Noton aussi des unités dérivées telles que

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