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  • ICARE : Centre de Formation Aéronautique - Témoignages Stagiaires
    instructeur chez Icare Il m avait expliqué que la conjoncture ne me permettrais pas de postuler à un poste PNT si je n effectuais pas une qualification JAR 25 Mon choix s est donc tourné vers Icare Lire la suite Philippe FLEURY PNT Celà fait 24 ans que je suis pilote chez Britair je suis arrivé déjà qualifié dans la compagnie et ICARE n existait pas encore ma découverte de la structure de formation a eu lieu avec ma qualification ATR 42 puis 72 Je garde un très bon souvenir de ce passage pendant lequel j ai retrouvé une qualité d enseignement et d organisation que j avais connu à un niveau comparable et plus accessible puisqu en français dans un centre Flight Safety aux USA quelques années auparavant Auto entraînement importante documentation instructeurs disponibles pendant et après la qualification pour répondre à des questions Lire la suite Christophe HAVERLAND Technicien de maintenance Je réponds bien volontiers en tant que stagiaire ponctuel mais aussi que professionnel averti Je demeure un acteur tout à fait modeste qui a contribué également à vanter le sérieux l efficacité et le grand professionnalisme qui souligne ce caractère bretonnant d une belle entreprise de l UES BRITAIR Lire la suite Yves LEBRETON Technicien de maintenance Les débuts dans la compagnie des formations Maintenance furent épiques Brit Air ayant besoin en interne de formation de type ATR42 nous avions installé avec Michel NEA un VACBI Video and Computer Based Instruction dans une des salles du nouveau hangar 1 de la Maintenance de Morlaix Lire la suite Bruno LECLERCQ PNT Lorsque que j ai reçu le mail de Nadine me proposant de témoigner de mon passage à ICARE j ai ouvert mon carnet de vol pour me rafraichir la mémoire Et bien le temps passe Ma première séance de simu à eu lieu le 18 janvier 1993 binôme J François Lestrelin et instructeur Paul Fardel pour débuter un stage de formation pilote de ligne sur ATR J étais déjà commandant de bord depuis 1989 par le biais dune validation de licence ATPL étrangère Ma séance de simu la plus récente date de décembre 2012 pour un recyclage OPS Entre ces deux dates j ai passé 4248 heures dans les différents simulateurs d ICARE en grande partie en tant qu instructeur Lire la suite Stéphane LE FORT PNT En 1999 une QT JAR25 pouvait aider à gravir plus rapidement les échelons du métier de pilote de ligne Un tour d horizon des possibilités offertes à l époque m a rapidement conduit à m intéresser à un centre de formation aéronautique Breton qui se démarquait par son professionnalisme et son sens commercial C est en mars de la même année que j ai poussé la porte du centre de formation Aéronautique Icare pour y suivre une QT ATR42 Lire la suite Jean François LESTRELIN PNT Recruté en 1987 par J ENJALBERT sous la Présidence de M LECLERCQ j ai connu avec beaucoup de bonheur et ceci durant plusieurs années

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  • ICARE : Centre de Formation Aéronautique -
    d horizons différents ce qui m a permis de connaître encore mieux le monde de l aéronautique Je me rappelle que BRITAIR allait peut être embaucher et il était préférable d arriver avec un delta ATR72 cela nous donnerait plus de chance pour être retenu Nous sommes allés voir Nadine Enjalbert pour négocier ce supplément de formation Nous avons trouvé quelqu un de très compréhensif et même si ce delta avait un coût elle nous l a offert sans même discuter car elle savait très bien que la conjoncture n était pas très propice et nous n avions pas un budget à rallonge Un geste qui plus tard m a peut être aidé pour mon recrutement à BRITAIR Depuis cette qualification j ai eu la chance d être embauché chez BRITAIR J ai commencé par OPL ATR CRJ et ensuite FK100 Je suis revenu à Icare plus dans un cadre stagiaire mais comme pilote de ligne J avoue encore aujourd hui n avoir vu aucune différence entre les deux Stagiaire extérieur ou stagiaire BRITAIR les gens étaient aussi prévenants et professionnels Cela va faire maintenant 16 ans que je suis à BRITAIR Depuis 12 ans j occupe le poste de

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  • ICARE : Centre de Formation Aéronautique -
    j ai trouvé des collègues toujours gentils serviables et dont les compétences m ont permis un peu plus chaque fois d améliorer les miennes J ai effectué mon premier stage MDC en qualité d instructeur PNC en double avec Véronique Gérard en octobre 1998 Elle m a fait galoper dans tous les services pendant les pauses pour me présenter à mes futurs collègues d ICARE Je me souviens d un

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  • ICARE : Centre de Formation Aéronautique -
    mer Icarienne mais vers des destinations diverses et variées aux commandes d un aéronef Pour ma part j ai connu l endroit en 2001 lorsque je suis rentré chez Brit Air en tant que PNC mais c est véritablement en 2007 lors de ma première QT JAR 25 sur CRJ que j ai pris la vrai mesure d une formation aéronautique Stage qui s est déroulé dans la bonne humeur

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  • ICARE : Centre de Formation Aéronautique -
    comptons aujourd hui parmi les filiales du groupe AF c est certainement grâce aux visionnaires de cette époque Les outils ont bien évolué depuis l arrivée du premier simu ATR Les évolutions technologiques nous permettent de profiter d outils pédagogiques performants fini l auto apprentissage de l ATR au VACBI de Toulouse pour voler sur le F GDXL premier ATR42 de DB et les simus en Finlande En 1995 je suis allé faire ma QT CRJ théorie et simu chez Bombardier à Montréal pour voler sur notre premier CRJ le F GRJA J ai fait ma mania chez Air Litt en tant que CdB en binôme avec un autre CdB Bernard Leguen L arrivée de notre simu CRJ s est faite par la suite ce qui simplifia bien des pb logistiques et de planification En 1998 QT Fokker j ai été hébergé dans les locaux Icare afin de participer à la mise en place et au développement du SASV J ENJALBERT voulait que nous soyons les Cadres de demain et c est avec joie que j ai profité du professionnalisme des GI pour élaborer nos ECP lorsque j étais responsable du secteur Fokker Même si le simulateur était délocalisé c

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  • ICARE : Centre de Formation Aéronautique -
    Témoignages Stagiaires Philippe BATUT PNT Dans la Mythologie Morlaisienne ICARE est le fils de JE mais aussi le petit Frère de BRIT AIR et au fil du temps cette Joyeuse Famille a gravit des Sommets sans Jamais se brûler les Ailes Merci ICARE pour ton Accueil toujours Chaleureux Merci pour la Compétence et la Disponibilité de Tes Personnel normal j en ai fait parti Merci de Perpétrer en toute Humilité

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  • ICARE : Centre de Formation Aéronautique -
    une machine très différente dans un contexte très dépaysant de compagnie aérienne Ce fut dur pour moi mais aussi pour mon binôme qui avait pourtant beaucoup plus d expérience que moi sur machines lourdes dans l armée et le jour du pré test avec Didier Mezergue après la quatrième séance celui ci eu la surprise de constater que nous ne respections pas du tout la méthode Britair Notre instructeur était

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  • ICARE : Centre de Formation Aéronautique -
    la compagnie qui m a fait confiance a été tant un moment de dur labeur que de joies et plaisirs Dur labeur car je n avais qu une chance pour réussir cette fameuse QT ATR 42 QT qui se passait dans le centre de formation de BRIT AIR avec comme oeil de Moscou Mr ENJALBERT et BATS Joies et plaisirs car vos instructeurs ne m ont jamais déplus bien au

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