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  • "Modèle Air Club de l'Hérault M.A.C.H."
    pratique qu insolite greffer cet élément à l arrière de l avion à la place des portes du cargo AD du Cher 117 J Fonds MBDA France Un bon constructeur admirez l aile toute en longerons et pratiquement pas de

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  • "Modèle Air Club de l'Hérault M.A.C.H."
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  • "Modèle Air Club de l'Hérault M.A.C.H."
    Radio commandé Téléchargez en pdf 1 Généralités 2 Aérodynamique 3 Météorologie 4 Construction 5 Moteur 6 Radio 7 Hélico VCC Association loi 1901 affiliée à la FFAM Agrément Ministère de la jeunesse et des sports Copyright 2003 www ferroul fr

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  • "Modèle Air Club de l'Hérault M.A.C.H."
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  • "Modèle Air Club de l'Hérault M.A.C.H."
    pdf rapport des Journées du CDAM 34 pour 2014 Association loi 1901 affiliée à la FFAM Agrément Ministère de la jeunesse et des sports Copyright 2003 www ferroul fr Accueil

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  • "Modèle Air Club de l'Hérault M.A.C.H."
    avoir accompagné Michel et Éric à la pente les avoir vu s éclater se rentrer dedans se crasher maintes et maintes fois atterrir sur des rochers attendre que le nez du Tigre se remette en place et re lancer l engin en l air j ai compris que le combat était aussi fait pour moi 1 J ai commencé par l élixir de jouvence l aile IXIR II voir http www multimania com afstorm Ce n est pas une aile de combat Toute en dépron pour quinze balles tu te fais une aile plus simple que ça tu meurs Pour la renforcer je l ai entoilée en partie avec du scotch armé et le dessous en plastique adhésif de couleurs vives Lourd lourd Mais quel régal à la pente après avoir rajouté des winglets et tellement excité auprès des copains qui se rentraient dedans j ai fait pareil Bon maintenant elle a un nez de Concorde et le dépron a ramolli Mais elle vole encore et promet de bons vols 2 J ai commandé un F5 Tiger chez http www combatairmodels com C est le Tigre 3 ci dessous Construction du Tigre 3 Galère la colle P U et l EPP Si comme moi vous n aviez jamais utilisé de la colle PU lisez ceci Pour coller les 2 ailes entre elles et coller les longerons dans leur encoche j ai acheté de la colle PU Comme je fais d habitude avec de la colle blanche j encolle les longerons sur les côtés et l encoche dans l aile sur le fond Je positionne mes 2 ailes sur la table qui me sert de chantier ainsi que mes longerons enduits de colle Quelques poids bien répartis sur l ensemble et je vais me coucher Le lendemain mon aile est collée au chantier Il faut savoir que a La colle P U est extensible la colle expansive a débordé sur le dessus faisant d horribles boursouflures b L EPP est constitué de billes et entre les billes plein de vide la colle a donc traversé l aile et s est collée au chantier J ai décollé l aile en me servant d un réglet que j ai fait glisser dessous quelques trous font ressembler mon aile à du gruyère Ponçage comme je suis flemmard de naissance j ai essayé sur des chutes ma ponceuse à bande montée à l envers sur un chantier mobile dans le jardin Si on dose régulièrement sans insister on arrive à poncer le fuselage et l aile sans problème Mes excès de colle PU ont vite disparu et le longeron qui sous la pression de la PU était un peu sorti de son logement a été vite poncé Quelques modifs le servo de profondeur se trouve à l avant de l aile juste sous l avant du cockpit De la gaine dorée est encastré le long du fuselage jusqu à la profondeur dans laquelle coulisse un câble de frein de vélo soudé des 2 côtés à

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  • "Modèle Air Club de l'Hérault M.A.C.H."
    ici incroyablement bas Heureusement mon premier appareil le Blade est en EPP pas tout à fait incassable mais qui pardonne bien des erreurs Photos d indoor à Villeneuve Photos et vidéos 2010 Alain a construit un OPAL à partir d un plan de MRA et a refait un Blade avec quelques améliorations Les photos du premier Blade l Ultimate en cours de construction Le PicooZ attention Virus s il vous

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  • "Modèle Air Club de l'Hérault M.A.C.H."
    du MRA de Janvier 1958 modèle de vitesse qui a atteint 178 km h Association loi 1901 affiliée à la FFAM Agrément Ministère de la jeunesse et des sports Copyright

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