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  • L''ue veut plus de pouvoir pour contrôler les voitures
    de l UE Elzbieta Bienkowska aspire à la possibilité de procéder à des essais ex post après les faits mais aussi de pénaliser et de déclencher une procédure de rappel suite à un constat de délit Le second point concerne les services techniques chargés d effectuer les tests Elzbieta Bienkowska ajoute que le Conseil et le Parlement doivent connaître par le biais d un mandat particulier l entité qui les rémunère Ces deux organismes entendent également vérifier les critères de sélection de ces prestataires En troisième point la Commission n a pas omis de revenir sur la question des logiciels truqués Elle demande ainsi une législation qui obligerait les constructeurs à plus de transparence sur le sujet Il s agit plus précisément de les obliger à communiquer le protocole d accès à leurs logiciels Les failles du système actuel Le système de réception par type actuellement en vigueur dans l Union européenne a vraisemblablement fait son temps Il permet effectivement à un constructeur de choisir le pays membre dans lequel se déroulera le test de conformité Le certificat délivré sera par la suite valable sur tout le territoire de l Union Pour homologuer ses véhicules Volkswagen a entre autres opté pour l Espagne le Luxembourg l Allemagne et le Royaume Uni À l exception de ce dernier ces pays sont pourtant perméables aux fraudes diverses Les services techniques chargés de procéder au test sont par exemple payés par les constructeurs eux mêmes Le système actuel stipule que seul le pays ayant délivré le certificat de conformité se trouve en droit de déclencher une procédure de rappel La Commission y voit ainsi un élément de blocage majeur Cette législation empêche en outre les tests sur les voitures déjà en circulation Sources lapresse lequotidien Par Adrien Danglarde Cet article a recueilli 1

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  • La mortalité routière augmente pour la deuxième année consécutive
    mortalité a augmenté de 2 4 avec 3 464 décès l an passé Bernard Cazeneuve le ministre de l Intérieur a évoqué ce triste bilan une première en 35 ans dans un entretien au Parisien En 2014 le résultat était déjà peu reluisant avec 3 384 morts soit une augmentation de 3 5 par rapport à 2013 Rappelons que Manuel Valls affirmait au début du mandat de François Hollande souhaiter passer sous la barre des 2 000 morts à l horizon 2020 Comment expliquer cette mortalité en hausse sur les routes Bernard Cazeneuve considère que cette augmentation doit être analysée au prisme de la hausse de 2 5 du trafic sur les nationales et autoroutes Mais il s agirait également d un phénomène découlant du regain des comportements à risque chez certains conducteurs Le ministre évoque par ailleurs des vitesses excessives et un relâchement général comportements qu il qualifie d irresponsables et de criminels Une observation qui se traduit dans les faits puisque 25 des accidents mortels sur les 10 premiers mois de 2015 ont été provoqués par des excès de vitesse À noter aussi que 25 des accidents impliquent des conducteurs sous l emprise de stupéfiants Reste que les mesures mises en place afin de limiter pareils accidents n avaient pas manqué avec l abaissement de 0 5 g l à 0 2g l du taux légal d alcoolémie pour les conducteurs débutants Sans compter l abaissement possible par les maires à 30 km h de la vitesse dans leur agglomération l extension du parc de radars 4 200 et la répression du port de l oreillette au volant Sources leparisien lemonde Par Adrien Danglarde Cet article a recueilli 0 avis 0 des utilisateurs ont trouvé cet article pratique Les catégories relatives à cet article auto A lire aussi

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  • Diesel : quels sont ses véritables effets sur la santé ?
    de ces polluants sur la santé sont connus depuis longtemps D après le Dr Gilles Dixsaut physiologiste respiratoire et membre de la Fondation du Souffle cette pollution diminuerait de 6 mois l espérance de vie Des maladies respiratoires En 2012 l OMS a confirmé la nocivité du diesel en le classant parmi les produits cancérogènes La combustion de carburant génère en effet des particules fines pénétrant dans les poumons et envahissant les alvéoles pulmonaires pour arriver dans le sang Les personnes exposées régulièrement à ces polluants auraient plus de risques de développer des maladies respiratoires comme l asthme la bronchite chronique ou le cancer du poumon Des impacts sur le foie Une étude menée par des chercheurs de l Inserm a conclu que les particules de diesel empêchent le foie d accomplir correctement sa fonction de détoxification Ces polluants diminueraient les capacités de cet organe à trier et à éliminer les déchets Les particules fines ne permettraient pas aux transporteurs hépatiques d éliminer les hormones thyroïdiennes et sexuelles ainsi que les résidus toxiques Des maladies cardiovasculaires L Institut de Veille Sanitaire ou InVS soutient que les particules fines du diesel favorisent le développement de maladies cardiovasculaires comme l infarctus du myocarde les AVC ou les embolies pulmonaires Le Dr Gilles Dixsaut fait remarquer que les pathologies cardiovasculaires et la mortalité immédiate augmentent à chaque pic de pollution Sources francetvinfo sciencesetavenir Par Adrien Danglarde Cet article a recueilli 1 avis 100 des utilisateurs ont trouvé cet article pratique Les catégories relatives à cet article auto A lire aussi Le diesel un danger sous estimé pour la santé Diesel pourquoi il sera prochainement davantage taxé Diesel essence freins le scandale Volkswagen prend de l ampleur Essence ou diesel quelle occasion acheter Renault accusé à son tour d avoir triché sur les émissions

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  • Actualité auto - moto
    français Scandale Volkswagen le plan de remise aux normes rejeté aux USA L agence californienne de protection de l environnement Carb a estimé que le dispositif de remise aux normes de véhicules Diesel Renault Nissan la conduite autonome pour bientôt Certaines voitures de l alliance Renault Nissan disposeront de la conduite autonome en option à partir de cette année D ici 2020 Vers la suppression des amendes pour petits excès de vitesse Alain Fouché député Les Républicains a déposé lundi 11 janvier une proposition de loi visant à supprimer l amende pour les excès Moteurs truqués Volkswagen risque 20 milliards de dollars d amendes Volkswagen pourrait recevoir une amende de plusieurs milliards de dollars outre Atlantique Le département de la justice des États Les chinois inventent la voiture contrôlée par la pensée Ce n est plus de la science fiction Une équipe de chercheurs chinois amis au point un casque de type électroencéphalogramme qui Volkswagen va rappeler 940 000 véhicules dès février en France Volkswagen devrait procéder au rappel de 940 000 véhicules touchés par le scandale de tricherie aux normes anti pollution en Péages autoroutiers quid de la hausse du 1er février 2016 Alors que le journal Les Échos évoque une hausse des péages autoroutiers d à peu près 1 au 1er février 2016 Ségolène Royal a COP21 comment se déplacer en Île de France ce lundi En raison de l ouverture de la vingt et unième conférence mondiale sur le climat la circulation en Île de France est perturbée ce Carburants pas de réduction de la fiscalité de l essence en définitive Rétropédalage du côté de l exécutif la baisse promise courant octobre de la fiscalité de l essence en 2016 ne sera finalement Contester une amende radar par internet c est désormais possible Depuis le lundi 23

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  • Boîte de vitesse (ou boîte de vitesses) : séquentielle, automatique ou manuelle, nos conseils pour choisir votre boîte de vitesses
    les rapports de façon synchronisée La boîte manuelle est actionnée avec un levier de vitesse le plus souvent situé au milieu des deux sièges avant et plus rarement placé au volant Pour actionner le levier il est indispensable d actionner dans le même temps la pédale d embrayage afin de séparer la boite de vitesse du moteur Le changement de pignon permet de réduire ou d augmenter la vitesse selon que l on souhaite monter d une vitesse ou rétrograder Le fonctionnement d une boite manuelle est mécanique Le principal avantage de ce système est qu il permet au conducteur de pouvoir parfaitement gérer le changement de rapport Lorsque la conduite est sportive les rapports peuvent être poussés tandis qu en conduite tranquille les rapports sont passés à bas régime Cette particularité fait que la consommation de carburant peut être modulée par le conducteur et donc réaliser des économies d essence Au négatif chaque passage de vitesse se doit d être réalisé dans les règles de l art débrayage embrayage actionnement du levier Pour une conduite en ville notamment la boite manuelle est loin d être aussi confortable que la boite automatique Les boîtes manuelles se déclinent le plus souvent en 5 vitesses marche arrière mais de nombreux nouveaux modèles sont à 6 rapports marche arrière L adjonction d un rapport supplémentaire est principalement intéressante sur l autoroute puisqu elle permet de consommer moins et d économiser le moteur Boîte automatique pour un plus de confort La boite de vitesse automatique souvent abrégée en BVA est déclinée sur de nombreux modèles de voitures haut de gamme Elle a pour principal avantage d être très confortable à l usage Avec une boite automatique fini le débrayage et l embrayage Dès que le frein est lâché et que la pédale d accélérateur est enfoncée la voiture avance et gère seule le passage des vitesses Le passage des vitesses se fait de façon beaucoup plus coulée sans à coup La gestion des rapports tient compte de la pression exercée sur la pédale d accélérateur et la pédale de frein la vitesse du moteur la résistance de la voiture à l air et aux frottements Lorsque la pédale d accélérateur est franchement enfoncée pour doubler par exemple la boite automatique rétrograde d elle même pour que le moteur tourne plus vite et dégage plus de puissance Si le régime moteur est globalement plus serein au négatif la transmission automatique est généralement beaucoup plus gourmande en carburant L inertie de la boîte de vitesse automatique nécessite une puissance moteur supérieure La boite séquentielle pour les conduites sportives De nombreux modèles automobiles plus ou moins puissants mais tous typés sportifs embarquent des transmissions séquentielles Ces transmissions sont toujours couplées avec une boite automatique Selespeed DSG Sensodrive Speedshift sous ses noms divers selon les constructeurs se cache en fait une technologie héritée de la Formule 1 Comme sur les automatiques la pédale d embrayage n est plus de mise Les commandes se passent au volant A droite

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  • Auto occasion : à vérifier avant d'acheter
    n est à l abri d un accident de circulation la différence de peinture peut cacher un choc important pouvant jouer sur la sécurité torsion des longerons par exemple N hésitez jamais à poser des questions en cas de doute L inspection doit être menée en faisant le tour de la voiture Elle doit balayer la carrosserie visible mais aussi le dessous de caisse Echappement A l arrière du véhicule faites jouer le pot d échappement S il bouge trop c est mauvais signe Pneus Vérifiez aussi l état des pneus Les témoins d usure sont des bons indicateurs mais pas seulement En cas d usure anormale d un côté du pneu et pas de l autre cela traduit d un problème de direction ou tout du moins d un défaut de parallélisme Vérifiez aussi que tous les pneus d un même train avant arrière ont même structures Moteur Sous le capot le moteur doit être d aspect propre sans fuite de graisse ni rouille Les cosses de la batterie doivent également être inspectées En cas de traces de calamine cela peut présager d ennuis futurs au démarrage Huile moteur Autant que possible vérifiez le niveau d huile et prêtez attention à l aspect souillé ou non de l huile moteur Attention en cas de présence de mayonnaise au niveau du bouchon de remplissage huile émulsionnée blanchâtre vous pouvez être face à un problème de joint de culasse Intérieur Lorsque l inspection de l extérieur et du moteur de la voiture d occasion est faite passez à l intérieur Si le vendeur a des enfants vérifiez l état des sièges arrière surtout s ils sont recouverts d une housse de protection La propreté intérieure d un véhicule est souvent relative selon les personnes Certaines seront très méticuleuses d autres beaucoup plus laxistes La poussière et les saletés au sol ne veut pas forcément dire que la voiture est mal entretenue Cela peut seulement traduire d un manque d affection pour l aspirateur Accessoires En mettant le contact essayez les fonctions mécaniques et électriques de la voiture fenêtres électriques toits ouvrants climatisation chauffage réglage des rétroviseurs warning et clignotants touchez à tout pour vous assurer du bon fonctionnement de chaque élément étape 3 L essai un moment capital Lorsque tout vous semble OK ou tout du moins acceptable moyennant négociation du prix d achat il est temps de procéder à un essai sur route A froid Demandez autant que possible que l essai soit réalisé en conditions réelles de fonctionnement c est à dire en partant d un moteur à froid qui n a pas roulé depuis la veille Au volant et en passager L essai doit impérativement être réalisé au volant mais aussi en tant que passager En effet quelques kilomètres aux côtés du conducteur habituel de la voiture pourront vous apporter de nombreux renseignements sur son style de conduite et donc le traitement qu a connu le véhicule Accélérations brusques freinages de dernière minute passage de vitesse à haut

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  • Assurance moto : bien choisir son assurance moto
    obligatoire d assurance moto est vraiment le strict minimum pour rouler à moto Le tarif est calculé en fonction du type de la moto de sa cylindrée de son âge du nombre d années de permis de conduire du malus bonus du motard de la région de résidence Pour un jeune conducteur sans beaucoup d expérience le prix sera fortement majoré par rapport à l assurance moto d un conducteur expérimenté La région de stationnement et de circulation est également déterminante en région parisienne notamment les prix d assurance moto sont toujours plus chers puisque statistiquement les risques d accident sont plus nombreux du fait de l affluence sur les routes Attention le défaut d assurance obligatoire est sévèrement puni par la loi En vertu de l article L324 2 du code de la route si vous roulez sans assurance vous encourez une amende de 3 750 la suspension du permis de conduire pour une durée de 3 ans au plus voire une peine de travail d intérêt général En vertu des articles L 325 1 L325 2 et L 325 3 du code de la route l immobilisation du deux roues est également la règle En cas d accident le défaut d assurance peut être puni par l annulation du permis de conduire Garanties facultatives de l assurance moto En complément de la garantie obligatoire toutes les compagnies d assurance proposent des garanties facultatives plus ou moins intéressantes pour le motard Parmi les garanties facultatives les plus souvent souscrites se trouvent logiquement celle couvrant les dommages au conducteur Cette garantie est quasi indispensable pour rouler sereinement Selon les contrats la garantie dommage au conducteur couvre l assuré uniquement en cas d accident responsable garantie collision ou plus largement garantie tous risques lorsque le dommage est causé par un événement extérieur comme une glissade sur une plaque de verglas la chute de branches une collision avec un animal sauvage Dans les deux cas la garantie dommage au conducteur prend en charge les frais médicaux et plus globalement les préjudices financiers Les garanties vol et incendie sont également souvent souscrites par les motards Selon les compagnies ces garanties sont associées ou non à des obligations usage d un antivol homologué gravage antivol des pièces du moteur et du cadre utilisation d un parking fermé Certaines garanties vol couvrent les accessoires top case casque et autres équipements du motard d autres non Le prix du remboursement en cas de vol ou de destruction est souvent fixé en fonction de l âge de la moto Si certaines compagnies proposent un remboursement de la valeur à neuf sur lequel s applique un coefficient de vétusté d autres estiment le prix de façon moins avantageuse De même il est important de bien veiller au montant de la franchise réclamée en cas d accident avec réparations Enfin sachez que si votre moto est victime de vandalisme seul le contrat fait loi Certains assureurs proposent la prise en charge de cette garantie dans le cadre d un

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  • Moto ou scooter : que choisir ?
    elle aussi beaucoup moins sportive et bien plus confortable que celle d une moto La moto elle s avère plus adaptée hors des villes pour couvrir des distances plus conséquentes Plus stable et mieux taillée pour la route la moto offre généralement une meilleure tenue de route qu un scooter de même cylindrée Au négatif la moto implique de rouler léger Le coffre de rangement sous la selle d un scooter et son plancher plat permettent de pouvoir faire quelques courses sur le trajet En revanche à moto les rangements sont réduits à la portion congrue à moins de monter des sacoches ou un top case Pour transporter son diner du soir il faut bien souvent prévoir un sac à dos encombrant Tenue de route et sécurité léger avantage à la moto Si il y a quelques années la tenue de route des scooters laissait franchement à désirer les constructeurs ont depuis fait de très gros progrès en la matière Roues plus grandes pour plus de stabilité freinage ABS de série sur certains scooters pneumatiques de meilleure qualité renfort de cadre sur les scooters à vocation plus sportive les améliorations récentes tendent de plus en plus à réduire l écart entre les scooters et les motos Malgré cela la moto garde un léger avantage en terme de sécurité et de tenue de route Mais bien évidemment les performances et la tenue de route du véhicule dépendent du modèle choisi Une moto 125 médiocre ne fera jamais mieux qu un scooter 125 de dernière génération haut de gamme Avant d acheter un deux roues il est donc plus que conseillé de lire les essais effectués par la presse spécialisée en kiosque ou sur Internet et de vérifier par soi même ses qualités de stabilité En fonction de vos moyens mieux vaut opter pour un scooter de bonne tenue plutôt que pour une moto bas de gamme Pour les motards qui aiment la vitesse et les sensations la moto est assurément largement plus fun qu un scooter souvent lourd et pataud Confort et protection le scooter prend l avantage En terme de confort de conduite sans conteste le scooter tient le haut du pavé citadin Avec sa selle large et sa position assise confortable le scooter est de loin l engin le plus agréable à piloter par Monsieur et Madame Tout le Monde L absence de boîte de vitesse ajoute encore au confort en ville Là où un adepte de la moto devra jouer du sélecteur à chaque ralentissement l adepte du scooter n aura qu à tourner une poignée En terme de protection contre les intempéries aussi le scooter prend l avantage Son carénage spécifique protège bien mieux son conducteur que celui couramment présent sur une moto 125 Pieds et jambes peuvent bénéficier d un regain de protection en rajoutant un tablier couvrant des pieds jusqu à la taille Certains modèles sont également équipés d un pare brise haut pour protéger du vent et de la pluie Sur une moto 125

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