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  • Page 38 - PlanClimatEnergie
    Vallée de Somme Direction de l environnement Direction du Développement économique et de l Emploi Chef de projet Canal Seine Nord Europe Direction des affaires juridiques Direction de la Communication Partenaires Conseil régional de Picardie Mise en œuvre Dès 2012 Gain carbone Difficilement quantifiable Objectif ¾ Proposer un mode de transport de marchandises alternatif à la route et moins émissif Description Le Conseil général est gestionnaire du Canal de la Somme ouvrage initialement conçu pour permettre la navigation de péniches de gabarit Freycinet pour le transport de marchandises Le Canal est aujourd hui trop envasé pour permettre la navigation de ces péniches et nécessite un curage L objectif de cette action est de redonner au Canal de la Somme son rôle initial et de contacter des entreprises industriels coopératives céréalières etc susceptibles de préférer pour l acheminement de leur production ce mode de transport très sobre en carbone comparativement à la route majoritairement utilisée dans le département Déroulement mesures concrètes ¾ Réalisation des travaux de curage et des aménagements nécessaires ¾ Détermination des usagers potentiels du Canal et prise de contact Indicateurs de suivi et d évaluation ¾ Tonnages de marchandises transportées ¾ Distance cumulée parcourue par les péniches ¾

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  • Page 44 - PlanClimatEnergie
    procédure interne pour l instruction des dossiers ¾ Rencontre avec les collectivités pour expliquer et promouvoir le nouveau dispositif et les nouvelles modalités d attribution des aides Indicateurs de suivi et d évaluation ¾ Nombre de projets instruits nombre d avis favorables ¾ Coût moyen des projets subventionnés ¾ Estimation des économies énergie et de CO 2 réalisées ¾ Puissance EnR installée ¾ Calendrier Fin 2011 Finalisation des nouvelles modalités

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  • Page 59 - PlanClimatEnergie
    acteurs locaux collectivités littorales Association de préfiguration du PNR Picardie maritime Mise en œuvre Dès 2010 Gain carbone Aucun Objectifs ¾ Aménager le littoral picard en conciliant préservation des enjeux locaux réduction des risques pour les populations et adaptation aux conséquences locales du changement climatique en particulier la montée du niveau de la mer Description Le littoral picard est soumis depuis plusieurs décennies à une érosion liée au phénomène naturel même si amplifié par certains aménagements de circulation des courants côtiers du sud au nord Cette érosion a conduit les pouvoirs publics à réagir en mettant en place depuis les années 2000 des épis littoraux permettant de freiner l érosion littorale mais pas de l empêcher Aujourd hui les enjeux se concentrent notamment autour de la ville de Cayeux sur mer protégée par une digue de galets qui ne cesse de se fragiliser Le Conseil général soutient l étude portée par le Syndicat Mixte Baie de Somme Grand Littoral Picard pour une modélisation des effets sur l érosion du littoral d une dépoldérisation partielle d une zone agricole au sud de Cayeux les bas champs Il soutient également ses partenaires dans la mise en place de projets de territoire et

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  • Page 65 - PlanClimatEnergie
    information et l adhésion de la population aux projets territoriaux de lutte contre le changement climatique est indispensable ce sont les Samariens qui font le geste de se chauffer s éclairer se déplacer consommer etc L objectif de cette action est de permettre aux collectivités proches des habitants intercommunalités communes de pouvoir communiquer à l occasion de la mise en place d un projet exemplaire d une manifestation d une

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  • Page 27 - PlanClimatEnergie
    retour à la mobilité et à l autonomie du plus grand nombre tout en limitant l impact carbone des déplacements induits ¾ Inciter à l utilisation des transports en commun DESCRIPTION Le Conseil général propose aux publics en insertion n ayant pas accès à la mobilité une aide pour accéder à un service de transport adapté à leur besoin Les travailleurs sociaux peuvent ainsi proposer des titres de transport en commun à coût réduit train autocar etc ou bien un service de taxi social sur tout le département sauf Amiens métropole Ce service est aujourd hui très largement utilisé et a représenté en 2010 6 500 transports pour un total de 200 000 km parcourus Sa réalisation est confiée à 6 associations conventionnées avec la collectivité qui les subventionne à hauteur de 95 L objectif final de cette action est de pouvoir maximiser à coût constant le nombre de bénéficiaires de la plate forme de mobilité solidaire Plusieurs approches se complètent pour servir cet objectif limiter les kilomètres parcourus à vide par les taxis réduire les distances d approche rabattre vers les gares les personnes effectuant des trajets longue distance travailler à l optimisation des consommations de carburant éco conduite

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  • Page 37 - PlanClimatEnergie
    PlanClimatEnergie Basic HTML Version View Full Version Table of Contents Page 36 Page 38 2011 Type d action Ponctuelle Population cible ¾ Services organisateurs ¾ Agents du CG ¾ Grand

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  • Page 45 - PlanClimatEnergie
    œuvre Dès 2012 Gain carbone Aucun Objectif ¾ Favoriser l appropriation des enjeux énergie climat et leur déclinaison locale ¾ Flécher les aides du Conseil général aux collectivités sur la base d un diagnostic partagé et d enjeux communs Description Pour son programme 2012 2014 la Politique d Aménagement Concerté du Territoire veut accompagner les intercommunalités dans la définition des enjeux de développement durable de leur territoire Il est donc prévu de conditionner l accès à la prochaine PACTe à l engagement de la part des collectivités à réaliser un diagnostic permettant de déterminer précisément les priorités des territoires priorités sur lesquelles sera basée la prochaine période de contractualisation Afin d intégrer pleinement la prise en compte de la finalité de lutte contre le changement climatique le Conseil général veut accompagner les collectivités pour la réalisation d un diagnostic énergie gaz à effet de serre Ce diagnostic pourra se faire directement grâce à la base de données régionale réalisée par l ADEME et le Conseil régional Une analyse des points de vulnérabilité au changement climatique sera également réalisée directement à partir du diagnostic départemental réalisé dans le cadre de l élaboration du Plan climat énergie départemental Déroulement mesures concrètes ¾

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  • Page 58 - PlanClimatEnergie
    compétentes séances de formation et de sensibilisation ¾ Animation du réseau de partenaires la lettre de la prévention ¾ Sensibilisation et animation auprès du public collèges ménages etc Indicateurs de suivi et d évaluation ¾ Quantités de papier achetées par la CG et contenu carbone associé ¾ Production départementale de déchets ménagers et émissions associées à leur collecte et leur traitement Calendrier ¾ 2010 2011 Elaboration du Plan d action

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