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  • Le forum de la Peugeot 106 Rallye • Afficher le sujet - [Peugeot 106 Rallye 1300][25]
    financier eh oui elle était dans le garage sous une bâche et je la sortait de temps en temps en la poussant pour qu elle voit le jour quand même Et la depuis peu les finances sont revenu donc je décide de l emmener au garage Peugeot qui me l ont réparer Je la passe au CT refusé à cause de fixation de phare cassé et de pollution du coup je l ai remmener au même garage Peugeot je vais la chercher Samedi prochain contre visite juste derrière et le Dimanche je vais chercher une ligne GR N en inox de chez Rc Racing à côté de chez moi Et j ai besoin de vos conseils et avis je compte changer les amortisseurs et ressorts pour la poser un peu plus pour les amortisseurs je vais partir sur des Kayaba ultra SR un ami à moi qui est sur le fofo en a monter sur sa 1600 et en est super content mais c est sur le choix des ressorts que je tilte un peu Je partirai sur des 40mm pour avoir une hauteur convenable Bien sûr qui dis rabaissement dis aussi barre anti rapprochement SUP et INF mais je me renseigne déja sur le tout Voila les nouvelles je ferai des photos la semaine prochaine quand je l aurai récupérer Merci à vous de m avoir vu jusqu au bout Sportivement Haut Nounours Habitué Messages 51 Age 25 Inscription 13 Mai 2013 13 31 Localisation Pontarlier 25 de JayS 31 Jan 2016 14 09 Hâte de la revoir la mienne me manque quand même Sinon je valide pour les KYB Ultra SR ça allait super bien Pour les ressort j avais du Ultimate en 40 ça faisait bien le job après tu peux viser des H R aussi Et

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  • Le forum de la Peugeot 106 Rallye • Afficher le sujet - Jonathan en ralloche rouge
    tu as besoin de bonnes adresses dans le coin de Marseille quelque soit le domaine n hesites pas à me contacter cette voiture c était un peu comme si j avais travaillé sur ma 2eme 106 Rallye 106 rallye 1300 Sans Chassis la puissance n est rien Haut Pleintaquet Pilote WRC Messages 1685 Age 38 Inscription 07 Juil 2004 04 52 Localisation FAYENCE Voiture 106 Rallye 1300 de billy95 06 Déc 2015 21 35 très belle achat Haut billy95 Habitué Messages 62 Age 33 Inscription 05 Sep 2015 19 48 de frederic06 06 Déc 2015 21 56 jolie en rouge bon choix Haut frederic06 Accroc Messages 276 Age 41 Inscription 15 Mai 2014 19 44 de jonathan1709 06 Déc 2015 22 15 Pleintaquet a écrit Bienvenue ici Tu as interet d en prendre soin de cette petite Je ne vais pas dire que je la connais autant que la mienne mais casiment tout ce qui a été fait dessus on l a fait ensemble avec Atomix disons que je la connais très bien Si tu as besoin de bonnes adresses dans le coin de Marseille quelque soit le domaine n hesites pas à me contacter cette voiture c était un peu comme si j avais travaillé sur ma 2eme 106 Rallye url http s1 postimg org h0tbi6ydn images CA22 KPUD jpg url Je bichonnes depuis plus de 4 ans sa grande soeur une 205 gti 1900 donc t inquiète elle est en de très bonne main Haut jonathan1709 Rookie Messages 22 Age 29 Inscription 01 Fév 2015 17 15 de billy95 06 Déc 2015 22 48 hésite pas a présenter la grande soeur Haut billy95 Habitué Messages 62 Age 33 Inscription 05 Sep 2015 19 48 de Pleintaquet 07 Déc 2015 08 43 J aime bien entendre ça 106 rallye 1300 Sans Chassis la puissance n est rien Haut Pleintaquet Pilote WRC Messages 1685 Age 38 Inscription 07 Juil 2004 04 52 Localisation FAYENCE Voiture 106 Rallye 1300 de jonathan1709 07 Déc 2015 20 08 Haut jonathan1709 Rookie Messages 22 Age 29 Inscription 01 Fév 2015 17 15 de radikalcool 07 Déc 2015 22 03 hello JOHN hello PLEINTAQUET ne t inquiète pas je connais un peut JOHN et je peut te confirmé qu il vas prendre soins de ce super jouet que du bonheur nous sommes donc 3 dans le groupe maintenant il me tarde de l essayer comme il ce doit Haut radikalcool Pilote Amateur Messages 658 Age 45 Inscription 24 Déc 2009 09 11 de crazy man 07 Déc 2015 22 18 MES VIDEOS ICI Haut crazy man Pilote WRC Messages 3468 Age 32 Inscription 04 Oct 2005 19 41 Localisation Nimes 30 de Pleintaquet 08 Déc 2015 08 24 Elle a la santé pour avoir été présent lors de son passage au banc Toujours aussi belles ces petites routes Corses Rassuré en effet je vois bien un passionné 106 rallye 1300 Sans Chassis la puissance n est rien Haut Pleintaquet Pilote WRC Messages 1685 Age 38

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  • Le forum de la Peugeot 106 Rallye • Afficher le sujet - Jonathan en ralloche rouge
    658 Age 45 Inscription 24 Déc 2009 09 11 de radikalcool 12 Déc 2015 19 54 et cette distrib ont vas a CAVAILLON demain Haut radikalcool Pilote Amateur Messages 658 Age 45 Inscription 24 Déc 2009 09 11 de jonathan1709 13 Déc 2015 08 17 Gros nettoyage de l intérieur Haut jonathan1709 Rookie Messages 22 Age 29 Inscription 01 Fév 2015 17 15 de Pleintaquet 13 Déc 2015 11 01 D après ce que j avais entendu dire elle avait besoin d un peu de nettoyage 106 rallye 1300 Sans Chassis la puissance n est rien Haut Pleintaquet Pilote WRC Messages 1685 Age 38 Inscription 07 Juil 2004 04 52 Localisation FAYENCE Voiture 106 Rallye 1300 de radikalcool 13 Déc 2015 21 43 elle parait super saine j attend de voir sa de mes propre yeux une bonne fin d AM a CAVAILLON Haut radikalcool Pilote Amateur Messages 658 Age 45 Inscription 24 Déc 2009 09 11 de jonathan1709 21 Déc 2015 18 32 Un peu de travail ce week end au programme distri et intérieur Karcher sur la moquette mais malheureusement les taches ne sont pas parties Déhoussage de la banquette reprise des coutures et un bon passage en machine Et remontage des rétros d origines et des goujons de roues Encore un peu de travail avant de la jeter sur nos petites routes vidanges soufflet de cardan câble de compteur et faisceau qui a pas aimé la chaleur du collecteur Haut jonathan1709 Rookie Messages 22 Age 29 Inscription 01 Fév 2015 17 15 de Jules72 21 Déc 2015 18 43 Beau travail Haut Jules72 Messages 8 Age 36 Inscription 07 Déc 2015 09 49 Localisation le Mans 72 de jonathan1709 21 Déc 2015 20 13 Merci Pleintaquet qu est ce que tu lui mettait comme huile Haut jonathan1709

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  • Le forum de la Peugeot 106 Rallye • Afficher le sujet - Jonathan en ralloche rouge
    nulle Haut radikalcool Pilote Amateur Messages 658 Age 45 Inscription 24 Déc 2009 09 11 de momo6487 22 Déc 2015 22 23 Je rejoins agadou Je ne parle pas de mettre de l huile de friture mais de là à y mettre de la 300v Pour ma part j ai toujours roulé à la elf st competition Et ça sur toutes mes autos Ma xsi avec laquelle je courais au début je roulais pareil à la elf en 10w40 puis j ai voulu faire un peu comme tout le monde je suis passé à la 300v qui coute la peau du c Aucune différence la conso d huile était la même voir même un peu plus avec la 300v les perfs étaient les mêmes Sur ma nouvelle monture s16 N2 je ne sais pas encore quelle huile je vais utiliser mais ce qui est sur c est que ce ne sera pas de la 300V ni de l huile qui vaut un lingo surement de la minerva oil produite à quelques kilomètres de chez moi que je touche au prix de l huile basique Je sais que pas mal de monde ont des bons prix sur la 300v alors oui on peut se dire autant mettre de la super came et encore certains retour sur cette huile sont très négatifs mais c est surtout psychologique Ma so6 N2 Mon ex so6 rallye 1300 Haut momo6487 Pilote GA Messages 1345 Age 25 Inscription 22 Jan 2011 10 56 Localisation Limoges 87 de Pleintaquet 23 Déc 2015 19 54 Désolé de ne pas avoir répondu j étais en déplacement chez Mickey Pour l huile c est de la 5W50 100 Synthése CARREFOUR c est ce que j avais toujours mis dans la mienne quand elle roulait sur la route et sur circuit régulièrement et jamais aucun problème d ailleurs 106Mini peut confirmer que c est de la bonne camelotte c est Mobil1 il me semble qui fournit J ai mis la même dans la saxo Pour ma 106 je mets depuis quelques années de la 10W60 Valvoline 106 rallye 1300 Sans Chassis la puissance n est rien Haut Pleintaquet Pilote WRC Messages 1685 Age 38 Inscription 07 Juil 2004 04 52 Localisation FAYENCE Voiture 106 Rallye 1300 de jonathan1709 23 Déc 2015 21 17 Merci pour ton retour Je trouve le b6 groupe n un peu souple est ce que pour avoir quelque chose de plus ferme il faut la rabaisser Ma gti qui en b6 classique est plus dur Poste fusionné le 23 Déc 2015 20 57 Petit cadeau avant l heure Haut jonathan1709 Rookie Messages 22 Age 29 Inscription 01 Fév 2015 17 15 de radikalcool 23 Déc 2015 23 34 merci pour ces retours donc a l occas j essayerai la CARROUF Haut radikalcool Pilote Amateur Messages 658 Age 45 Inscription 24 Déc 2009 09 11 de Pleintaquet 26 Déc 2015 09 40 Si c est du groupe N classique c est normal que se soit un peu souple

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  • Le forum de la Peugeot 106 Rallye • Afficher le sujet - Jonathan en ralloche rouge
    monte sur nos 106 Haut jonathan1709 Rookie Messages 22 Age 29 Inscription 01 Fév 2015 17 15 de jonathan1709 24 Jan 2016 14 41 Capteur de vitesse remplacé et le compteur fonctionne Haut jonathan1709 Rookie Messages 22 Age 29 Inscription 01 Fév 2015 17 15 de moon 24 Jan 2016 14 45 c est cool pour les ceintures tu nous fera une petite photo Haut moon Accroc Messages 164 Age 34 Inscription 29 Avr 2012 20 25 de jonathan1709 24 Jan 2016 19 27 Ce sont les mm que les 106 Vidanges boîtes biellettes de barre stab et réglage des tambours fait J ai le collecteur d admission qui vient vibrer sur la barre anti rapprochement la tringlerie de boîte qui a du jeu et des pneus à y mettre après je penses que c bon Haut jonathan1709 Rookie Messages 22 Age 29 Inscription 01 Fév 2015 17 15 de radikalcool 24 Jan 2016 22 12 il faut voir si en remplissant l anti couple a la colle a pare brise si ca ne limite pas le mouvement moteur ou alors sur élevé la BAR de quelques mm ont s appelle demain 4 chouette infos pour les ceintures et le capteur Haut radikalcool Pilote Amateur Messages 658 Age 45 Inscription 24 Déc 2009 09 11 de Bracam 25 Jan 2016 21 40 Si ça frotte tu peux l écraser un peu dans un étau c est ce que j avais fait quand j avais l admi de 1300 1 3 5 2 4 R Haut Bracam Administrateur Messages 7041 Age 35 Inscription 04 Juil 2004 22 45 Localisation Orleans Site Internet de Pleintaquet 28 Jan 2016 08 28 Tu mets une mousse autocollante entre les 2 106 rallye 1300 Sans Chassis la puissance n est rien Haut Pleintaquet Pilote WRC

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  • Le forum de la Peugeot 106 Rallye • Afficher le sujet - [Bastlanding] 106 Rallye 1300 noire
    31 Oct 2011 13 56 de Fredo 30 Jan 2014 19 45 Bienvenue Toujours aussi belle cette rallye 106 rallye 1300 205 WS 205 GTi 1600 miami 106 XSi S4 B7 Avant sprintblau Haut Fredo Pilote GA Messages 1043 Age 32 Inscription 21 Fév 2007 21 56 Localisation Morbihan de Bastlanding 30 Jan 2014 21 02 Merci pour l accueil Tiens un copain Audois j ai passé mes 20 première années à Quillan et je suis très très attaché à mon païs Haut Bastlanding Fanatique Messages 417 Age 32 Inscription 17 Oct 2013 12 44 Localisation Près de Toulouse 31 de nanard11620 31 Jan 2014 17 52 Bastlanding a écrit Merci pour l accueil Tiens un copain Audois j ai passé mes 20 première années à Quillan et je suis très très attaché à mon païs Salut tu connait alors je suis a villemoustaussou je connais bien quillan pour y avoir travailler et le col du portel pour sa course de cote si tu viens dans le coin fait le savoir on parleras 106 Haut nanard11620 Pilote GA Messages 1002 Age 57 Inscription 31 Oct 2011 13 56 de radikalcool 31 Jan 2014 22 37 c est drole d entendre VILLEMOUSTAUSOU j y ai habiter avec une copine a moi tranquile comme village Haut radikalcool Pilote Amateur Messages 658 Age 45 Inscription 24 Déc 2009 09 11 de nanard11620 01 Fév 2014 07 13 radikalcool a écrit c est drole d entendre VILLEMOUSTAUSOU j y ai habiter avec une copine a moi tranquile comme village Salut oui tranquille et pas loin des routes sinueuse de la montagne noire rallye si tu passe dans le coin Haut nanard11620 Pilote GA Messages 1002 Age 57 Inscription 31 Oct 2011 13 56 de Bastlanding 01 Fév 2014 10 40 Haha oui je connais bien Tu as travaillé ou à Quillan à Formica Il y a combien de temps Ah et oui la course de côte et le fameux col du Portel Je peux le faire les yeux fermés je crois Quand je descendrais avec la Rallye je passerais par Carca on pourra faire un mini rasso si ça te dit Sinon premières modifs Léger vidage de l arrière support maison pour la roue de secours Et voilà j ai commencé le nettoyage intérieur et du compartiment moteur Pour l extérieur et les photos bah quand il s arrêtera de pleuvoir A bientôt B Haut Bastlanding Fanatique Messages 417 Age 32 Inscription 17 Oct 2013 12 44 Localisation Près de Toulouse 31 de nanard11620 01 Fév 2014 13 44 Bastlanding a écrit Haha oui je connais bien Tu as travaillé ou à Quillan à Formica Il y a combien de temps Ah et oui la course de côte et le fameux col du Portel Je peux le faire les yeux fermés je crois Quand je descendrais avec la Rallye je passerais par Carca on pourra faire un mini rasso si ça te dit Sinon premières modifs Léger vidage de l arrière support maison pour

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  • Le forum de la Peugeot 106 Rallye • Afficher le sujet - [Bastlanding] 106 Rallye 1300 noire
    vérification je ne vois pas ce que j aurais pu faire de travers Le garagiste me dit qu il l a bien monté normal et que c est forcément moi qui en ai fait une Selon lui j aurais pas le bon cardan et ça appuierait mal sur le roulement L O L Bref je vais l amener chez le mécano du coin un autre tant pis je sortirais probablement un gros billet mais je serais tranquille Merci quand même Haut Bastlanding Fanatique Messages 417 Age 32 Inscription 17 Oct 2013 12 44 Localisation Près de Toulouse 31 de wiki 02 Mar 2015 20 14 si tu avais pas le bon cardan il ce déboiteré de la boite une fois serrer MA 106 T16 Haut wiki Habitué Messages 62 Age 23 Inscription 02 Mar 2015 11 17 de Bastlanding 07 Mar 2015 10 06 Salut Bon j ai peut être trouvé le pourquoi du problème Trouvé sur le fofo s16 Visiblement suivant les années il existe deux ref pour les cardans un avec portée plate un avec portée conique la partie qui appuie sur le moyeu donc Un gars s était trompé et avait exactement les même problèmes que moi les roulements se pétait en 10 min pompage excessif au freinage Et c était à cause de ça Donc je vais vérifier de ce côté là mais ça m a l air plus que possible que ce soit ça Du coup le garagiste avait raison il aurait quand même pu me dire l histoire des portées différentes sur les cardans bref Pfff ça va faire cher au final si je dois changer encore les roulements et les cardans Je m en serais mis presque autant de pièces que le prix que j ai acheté la caisse Haut Bastlanding Fanatique Messages 417 Age 32 Inscription 17 Oct 2013 12 44 Localisation Près de Toulouse 31 de wiki 08 Mar 2015 14 35 c est vraie que j avais zapper ce détail donc toi tu avais un cardan conique sur porté plate du moyeux alors MA 106 T16 Haut wiki Habitué Messages 62 Age 23 Inscription 02 Mar 2015 11 17 de Bastlanding 09 Mar 2015 10 05 C est exactement ça Et en plus sur Oscaro ils précisent que dalle au sujet des cardans Enfin c est le métier qui rentre comme on dit Du coup à la place de racheter deux cardans portée plate je pense juste choper deux moyeux à portées coniques ça me reviendra moins cher Encore faut il que les roulements soient identiques Haut Bastlanding Fanatique Messages 417 Age 32 Inscription 17 Oct 2013 12 44 Localisation Près de Toulouse 31 de AgAdOu 09 Mar 2015 11 05 Le plus simple dans ces cas là c est d avoir la référence peugeot qui va pour ta voiture et de regarder ensuite la correspondance sur Oscaro Maintenant entre changer 2 cardans ou changer 2 moyeux roulements je préfère changer les cardans bien plus rapide pas besoin d un

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  • Le forum de la Peugeot 106 Rallye • Afficher le sujet - [Bastlanding] 106 Rallye 1300 noire
    réflexions On peut se lasser un peu d une auto aussi exceptionnelle soit elle Avec le temps on vieillit et on aspire à autre chose Je suis passé par là jusqu à acheter une C4 VTS le drame Certes il y a plein d options en tout genre régul xénon directionnels esp etc mais ça tombe en ruine très rapidement et on se fait chier dedans Cela vaut pour un achat d environ 5000 environ évidemment celui qui veut mettre 10 15K aura moins ce genre de déconvenue MAIS combien de rallye croise t on dans l année combien d auto à ce prix peuvent donner autant de sensations combien d autos sont si simples à entretenir J ai eu 4 rallye et j y suis toujours revenu Mais en 2015 je me dis que si je la vends j aurai vraiment du mal à en retrouver une à mon goût sans dépenser des sommes délirantes Actuellement je pense dans ma situation avoir un bon compromis avec la 206 S16 et la rallye Il y a suffisamment d options et surtout fiables un bon moteur très agréable au quotidien avec un bon chassis joueur 106 RALLYE 1 6 259 000 km 206 S16 205 000 km Haut AgAdOu Pilote WRC Messages 8199 Age 30 Inscription 11 Sep 2004 10 48 Localisation Bordeaux 33 de nanard11620 03 Jan 2016 17 52 Salut Bastien Quesque je devrait dire 58 balais bientôt quand je m assoie dans ma bleu je b e Une idée fait comme les sieges met la sous vide comme ca tu la garde Haut nanard11620 Pilote GA Messages 1002 Age 57 Inscription 31 Oct 2011 13 56 de frederic06 03 Jan 2016 18 36 Salut Bastien Suis de l avis de AgAdOu pour le coté plaisir sensation entretien Du meme avis que nanard11620 bien bandante les petites rallye garde la et met la au chaud sous cloche Après je sais pas ce qui te branche comme caisse mais AgAdOu a pas tord ci tu reste chez PEUGEOT la 206S16 ou RC est un bon compromis Mon avis GARDE ta rallye fini tes travaux et change de daily pour une 206 ou autres de ton choix Haut frederic06 Accroc Messages 276 Age 41 Inscription 15 Mai 2014 19 44 de damzy 03 Jan 2016 19 30 C est compliqué ton histoire à la limite de la question existentielle en fait Du peu de sportive que j ai possédé ou conduit la rallye est de loin la meilleure par rapport à mes attentes En test longue durée et grosses arsouilles j ai eu Panda 100hp Swift Sport 125 que j ai actuellement et Civic Type R FN2 Mais c est la seule qui représente un truc brut très roots dans l esprit de voitures comme les Simca Rallye Gordini Mini Cooper voire Lotus Elan mais qui correspond plus à notre génération ça n engage que moi hein Son coté accessible fait aussi que tu ne te saignes pas pour la faire rouler Et elle est quand même relativement fiable et facile à bricoler Tu peux donc rouler facilement avec sans te poser des questions sur le fait d arriver ou pas à destination Je m aventurerais moins facilement dans un roadtrip comme celui du mois de mai vers Carcassonne avec un truc des 70 s Je pense aussi que la rallye surtout en 1300 est objectivement une des quelques autos des 90 s à avoir un intérêt patrimonial Ma 1600 de 97 est acceptée sans soucis en montée historique Quand je vois le nombre de personnes pas tous les jours hein qui viennent me voir pour discuter de ma rallye et c est qu une 1600 Je ne pense pas qu une s16 ait ou aura à l avenir le même attrait Y a aussi un aspect Allez tous vous faire f e pas négligeable avec cette voiture qui ne va pas dans le sens du politiquement correcte Pas vraiment le cas d une Clio RS voire 106 s16 Concernant ta rallye précisément je pense que quand tu voudras en retrouver une en te disant que c est juste passager et que t y reviendras un jour tu tomberas difficilement sur un exemplaire comme le tien ou à quel prix Non franchement garde la Et puis elle est noire quoi Je pense que ton problème viens plus de ton daily que de ta rallye Du coup je pense qu il faut plutôt que tu te trouves un truc confortable en daily et pas trop pourri non plus pour ne pas avoir peur de faire des bornes quitte à mettre une bâche pour pas tout salir dans ton projet de bricolage Pour rejoindre Agadou tu as en ce moment les 206 s16 SW qui sont vraiment pas chères et fiables Pour ma part je pense bientôt mettre la rallye à l abri elle me sert de daily pour le moment pour la remplacer tous les jours par une Prius OU une Volvo ou Ford équipée d un T5 Comme tu le vois t es pas le seul à te poser des questions existentielles et vouloir faire des choix logiques pour une passion qui ne l est pas forcément Organisons donc un petit roadtrip hivernal vers chez toi pour te faire changer d avis Voila voila ça va pas t aider Haut damzy Accroc Messages 348 Inscription 28 Jan 2008 10 10 Localisation Bordeaux de yoan81 04 Jan 2016 00 45 Je comprend ton problème et je pense que ton daily est trop proche en terme de confort ou inconfort pour faire des long trajet par rapport ta voiture plaisir Comme les autres je pense que tu devrait plutôt changer la 106 D et te prendre un petit break essence de 10 15 ans qui serait plus pratique que la 106 et suffisamment confortable pour faire des long trajet Moi aussi il m arrive de regarder les annonces et de vouloir me prendre une 406 Break V6 mais pour l instant je resiste

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