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  • Entreprises extérieures - Union des Industries Chimiques
    sur vos courriers Habilitation certification des entreprises extérieures Santé sécurité environnement L accord complémentaire sur la sécurité du 4 juillet 2002 signé entre l UIC et des organisations de salariés prévoit que les entreprises extérieures intervenant habituellement en construction maintenance et logistique sur des installations classées Seveso seuil haut doivent être habilitées par un organisme extérieur Cette habilitation s obtient après un audit conduit selon les modalités du système commun Mase UIC depuis le 1er septembre 2008 La liste des entreprises certifiées système commun Mase UIC est accessible via le lien suivant www mase com fr et via un mot de passe qui vous sera transmis par votre administrateur Mase régional après adhésion auprès de l association régionale Formation générale des personnels d entreprises extérieures Les personnels d entreprises extérieures qui désirent suivre la formation de sensibilisation aux risques présents dans les industries chimiques et pétrochimiques doivent pour que cette formation soit reconnue par les entreprises utilisatrices s adresser à un organisme de formation et à un ou des formateurs répondant au cahier des charges DT 40 disponible auprès de Chimie promotion ou de votre UIC régionale Ces organismes et ces formateurs sont labellisés par l UIC régionale de la région dans laquelle ils interviennent Cette formation est reconnue entre les différentes régions Vous trouverez ci après la liste des organismes Liste des organismes formateurs labellisés ref DT 40 Mentions légales Contact Union des Industries Chimiques Qui sommes nous UIC UIC régionales Syndicats sectoriels Adhérez Contactez nous Actualités et publications Actualités Actualités adhérents Nos positions Espace presse Communiqués de presse Photothèque Agenda Actualités du réseau Publications Industrie chimique Entreprises adhérentes Secteurs Chiffres clés Activités Sécurité industrielle Nomenclature ICPE Seveso III Réglementation sismique Risque Spécial Indicateurs de sécurité des procédés Sûreté sites chimiques chaîne logistique Sécurité industrielle Plan de modernisation Entreprises extérieures Inspection équipements sous pression Infrastructures transports Compétitivité et transport Environnement et transport Sécurité et transport Règlementation TMD TRANSAID Modes de transport Commerce international Politique douanière Politique commerciale Produits sous contrôle Matières premières Exportations Barrières non tarifaires Fiscalité douanière Social Salaires Frais de santé Epargne salariale Convention collective Accords de branche Commission paritaire de validation Dialogue social européen Santé sécurité environnement Etiquetage des produits dangereux Emissions industrielles Garanties financières Santé et sécurité au travail Reach Principes Accompagnement Conférences en ligne MEDDE UIC Energie Consommation d énergie Transition énergétique Changement climatique Quotas carbone Bilan d Émission de Gaz à Effet de Serre Solutions contre le changement climatique COP 21 Convention mondiale sur le climat Aide PME ETI Financement Club des entrepreneurs Export Innovation Nanomatériaux SusChem Droit des affaires Fiscalité Développement durable Politique économique et industrielle Enjeux de compétitivité Comité stratégique de filière Enjeux chimie durable Chimie du végétal Chimie et recyclage Amélioration des procédés Responsible Care Présentation Trophées Global Product Strategy Diversité Egalité professionnelle et salariale Jeunes Seniors Handicap Prix Pierre Potier Emploi Formation Développement des compétences Formation initiale Formation tout au long de la vie Formation en alternance GPEC Taxe d apprentissage Présentation Déclarez votre taxe Législation Calculez votre taxe

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  • Inspection équipements sous pression - Union des Industries Chimiques
    les missions 2 niveaux de certification UIC1 et UIC2 qui sont confiées aux inspecteurs d usine Entreprise membre UIC UFIP Organisme de contrôle Dossier de candidature Télécharger le dossier de candidature Chimie Pétrole Télécharger le dossier de candidature Organisme de contrôle Tarifs 2015 inchangés 576 TTC 480 HT 708 TTC 590 HT NB Les inscriptions se font dans l ordre de réception des dossiers Reconduction de la certification La certification d inspecteur fait l objet d une reconduction périodique tous les trois ans à la demande des intéressés dès lors qu ils continuent à exercer le métier d inspecteur d usine Entreprise membre UIC UFIP Organisme de contrôle Dossier de reconduction Télécharger le dossier de reconduction Télécharger le dossier de reconduction Tarifs 2015 inchangés 100 80 TTC 84 HT 122 40 TTC 102 HT Ne pas oublier de joindre une photo d identité au dossier de candidature à l examen ou au dossier de reconduction Journées de l inspection Une manifestation biennale organisée par le CTNIIC sous l égide de l UIC est un rendez vous technique majeur d experts de la protection des équipements sous pression ESP pour débattre de tous les types de dégradations et de la prévention contre ces dégradations Journées de l inspection et accès espace collaboratif Contenu réservé aux adhérents Connectez vous Mentions légales Contact Union des Industries Chimiques Qui sommes nous UIC UIC régionales Syndicats sectoriels Adhérez Contactez nous Actualités et publications Actualités Actualités adhérents Nos positions Espace presse Communiqués de presse Photothèque Agenda Actualités du réseau Publications Industrie chimique Entreprises adhérentes Secteurs Chiffres clés Activités Sécurité industrielle Nomenclature ICPE Seveso III Réglementation sismique Risque Spécial Indicateurs de sécurité des procédés Sûreté sites chimiques chaîne logistique Sécurité industrielle Plan de modernisation Entreprises extérieures Inspection équipements sous pression Infrastructures transports Compétitivité et transport Environnement et transport Sécurité et transport Règlementation TMD TRANSAID Modes de transport Commerce international Politique douanière Politique commerciale Produits sous contrôle Matières premières Exportations Barrières non tarifaires Fiscalité douanière Social Salaires Frais de santé Epargne salariale Convention collective Accords de branche Commission paritaire de validation Dialogue social européen Santé sécurité environnement Etiquetage des produits dangereux Emissions industrielles Garanties financières Santé et sécurité au travail Reach Principes Accompagnement Conférences en ligne MEDDE UIC Energie Consommation d énergie Transition énergétique Changement climatique Quotas carbone Bilan d Émission de Gaz à Effet de Serre Solutions contre le changement climatique COP 21 Convention mondiale sur le climat Aide PME ETI Financement Club des entrepreneurs Export Innovation Nanomatériaux SusChem Droit des affaires Fiscalité Développement durable Politique économique et industrielle Enjeux de compétitivité Comité stratégique de filière Enjeux chimie durable Chimie du végétal Chimie et recyclage Amélioration des procédés Responsible Care Présentation Trophées Global Product Strategy Diversité Egalité professionnelle et salariale Jeunes Seniors Handicap Prix Pierre Potier Emploi Formation Développement des compétences Formation initiale Formation tout au long de la vie Formation en alternance GPEC Taxe d apprentissage Présentation Déclarez votre taxe Législation Calculez votre taxe Foire aux questions Métiers Emplois Formations Médailles de l industrie Veuillez vous

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  • Infrastructures & transports - Union des Industries Chimiques
    de sécurité et de respect de l environnement Environnement et transport L UIC soutien les industriels de la chimie désirant entrer dans un processus d engagements volontaires en faveur de la réduction des nuisances liées au transport de fret Sécurité et transport La sécurité au cœur des préoccupations des industriels de la chimie dans la gestion de ses transports chargement déchargement calage arrimage transport de matières dangereuses Règlementation TMD Les réglementations pour le Transport de Matières Dangereuses TMD sont élaborées selon un unique objectif de sécurité TRANSAID TRANSAID est un protocole d aide aux services de secours en cas d accident de transport impliquant des matières dangereuses C est une démarche volontaire de l industrie chimique Modes de transport Transport ferroviaire Transport fluvial et maritime Transport routier Mentions légales Contact Union des Industries Chimiques Qui sommes nous UIC UIC régionales Syndicats sectoriels Adhérez Contactez nous Actualités et publications Actualités Actualités adhérents Nos positions Espace presse Communiqués de presse Photothèque Agenda Actualités du réseau Publications Industrie chimique Entreprises adhérentes Secteurs Chiffres clés Activités Sécurité industrielle Nomenclature ICPE Seveso III Réglementation sismique Risque Spécial Indicateurs de sécurité des procédés Sûreté sites chimiques chaîne logistique Sécurité industrielle Plan de modernisation Entreprises extérieures Inspection équipements sous pression Infrastructures transports Compétitivité et transport Environnement et transport Sécurité et transport Règlementation TMD TRANSAID Modes de transport Commerce international Politique douanière Politique commerciale Produits sous contrôle Matières premières Exportations Barrières non tarifaires Fiscalité douanière Social Salaires Frais de santé Epargne salariale Convention collective Accords de branche Commission paritaire de validation Dialogue social européen Santé sécurité environnement Etiquetage des produits dangereux Emissions industrielles Garanties financières Santé et sécurité au travail Reach Principes Accompagnement Conférences en ligne MEDDE UIC Energie Consommation d énergie Transition énergétique Changement climatique Quotas carbone Bilan d Émission de Gaz à Effet de Serre Solutions contre le changement climatique COP 21 Convention mondiale sur le climat Aide PME ETI Financement Club des entrepreneurs Export Innovation Nanomatériaux SusChem Droit des affaires Fiscalité Développement durable Politique économique et industrielle Enjeux de compétitivité Comité stratégique de filière Enjeux chimie durable Chimie du végétal Chimie et recyclage Amélioration des procédés Responsible Care Présentation Trophées Global Product Strategy Diversité Egalité professionnelle et salariale Jeunes Seniors Handicap Prix Pierre Potier Emploi Formation Développement des compétences Formation initiale Formation tout au long de la vie Formation en alternance GPEC Taxe d apprentissage Présentation Déclarez votre taxe Législation Calculez votre taxe Foire aux questions Métiers Emplois Formations Médailles de l industrie Veuillez vous connecter pour accéder à ce contenu eZ debug Clear cache Tous les caches Contenu Contenu nœud Contenu sous arborescence Template Template contenu Configuration ini Statique Quick settings Debug output Debug redirection Template debug Inline template debug List of used templates SQL debug output Timing Sep 11 2015 11 41 07 Module start content Warning Sep 11 2015 11 41 07 Path extension uic socle bo autoloads does not have the file eztemplateautoload php allthough it reported it had one Looked for file extension uic socle bo autoloads eztemplateautoload php Check

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  • Compétitivité et transport - Union des Industries Chimiques
    10 2013 Actualités Infrastructures transports Définitivement adoptée par l Assemblée nationale le 24 avril 2013 la loi portant diverses dispositions en matière d infrastructures et de services de transports avait fait l objet d un recours des députés de l opposition devant le Conseil constitutionnel Plan d investissement décennal La part du transport 02 10 2013 Actualités Infrastructures transports Le plan d investissement pour les dix ans à venir a été présenté par le Premier ministre le 9 juillet 2013 Jean Marc Ayrault a souhaité placer ce programme sous le double emblème de la compétitivité et de la transition écologique il sera doté d une enveloppe de 12 Md Infrastructures rapport Mobilité 21 02 10 2013 Actualités Infrastructures transports Le rapport de la commission Mobilité 21 pour un schéma national de mobilité durable a pour mission de préciser et hiérarchiser les conditions de mise en œuvre du schéma national des infrastructures de transport SNIT Contrat type de commission de transport 01 10 2013 Actualités Infrastructures transports Le décret n 2013 293 du 5 avril 2013 concerne le contrat type de commission de transport il précise les obligations qui pèsent respectivement sur le donneur d ordre et sur le commissionnaire de transport Transport intérieur en France en 2012 analyses et statistiques 01 10 2013 Actualités Infrastructures transports Selon une analyse du Commissariat Général au Développement Durable CGDD le secteur des transports en France a été sensiblement affecté par la crise économique en 2012 Mentions légales Contact Union des Industries Chimiques Qui sommes nous UIC UIC régionales Syndicats sectoriels Adhérez Contactez nous Actualités et publications Actualités Actualités adhérents Nos positions Espace presse Communiqués de presse Photothèque Agenda Actualités du réseau Publications Industrie chimique Entreprises adhérentes Secteurs Chiffres clés Activités Sécurité industrielle Nomenclature ICPE Seveso III Réglementation sismique Risque Spécial Indicateurs de sécurité des procédés Sûreté sites chimiques chaîne logistique Sécurité industrielle Plan de modernisation Entreprises extérieures Inspection équipements sous pression Infrastructures transports Compétitivité et transport Environnement et transport Sécurité et transport Règlementation TMD TRANSAID Modes de transport Commerce international Politique douanière Politique commerciale Produits sous contrôle Matières premières Exportations Barrières non tarifaires Fiscalité douanière Social Salaires Frais de santé Epargne salariale Convention collective Accords de branche Commission paritaire de validation Dialogue social européen Santé sécurité environnement Etiquetage des produits dangereux Emissions industrielles Garanties financières Santé et sécurité au travail Reach Principes Accompagnement Conférences en ligne MEDDE UIC Energie Consommation d énergie Transition énergétique Changement climatique Quotas carbone Bilan d Émission de Gaz à Effet de 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  • Environnement et transport - Union des Industries Chimiques
    en faveur de la réduction des nuisances liées au transport de fret Réduction des émissions de CO 2 engagements volontaires des chargeurs Des grandes entreprises et des PME ETI de la chimie participent à une démarche commune engagée par l UIC l ANIA 1 l AUTF 2 et l ADEME 3 permettant à des industriels d entrer dans un processus d engagements volontaires en faveur de la réduction des nuisances liées au transport de fret Il s agit d établir de février 2013 à janvier 2014 un dispositif d engagements volontaires des chargeurs sur la base d un référentiel commun et une liste d actions permettant de réduire les émissions de CO 2 des activités transport et logistique au travers de démarches pilotes au sein des entreprises Six thèmes ont été choisis pour structurer les actions Gestion des parties prenantes à la chaîne logistique en amont et en aval de l entreprise Moyens de transport Produits et services Emballages et palettisation Gestion des flux et Schémas logistiques Au delà de cette démarche un partenariat UIC ADEME a été signé le 9 janvier 2013 visant à engager un certain nombre d actions communes dans les 5 ans à venir Le volet transport reprend à la fois l engagement volontaire chargeurs en faveur de la baisse du CO2 et une étude pour encourager l utilisation de la voie d eau pour le transport de produits chimiques 1 Association Nationale des Industries Agroalimentaires 2 Association des Utilisateurs de Transport de Fret 3 Agence de l Environnement et de la Maîtrise de l énergie Mentions légales Contact Union des Industries Chimiques Qui sommes nous UIC UIC régionales Syndicats sectoriels Adhérez Contactez nous Actualités et publications Actualités Actualités adhérents Nos positions Espace presse Communiqués de presse Photothèque Agenda Actualités du réseau Publications Industrie chimique Entreprises adhérentes Secteurs Chiffres clés Activités Sécurité industrielle Nomenclature ICPE Seveso III Réglementation sismique Risque Spécial Indicateurs de sécurité des procédés Sûreté sites chimiques chaîne logistique Sécurité industrielle Plan de modernisation Entreprises extérieures Inspection équipements sous pression Infrastructures transports Compétitivité et transport Environnement et transport Sécurité et transport Règlementation TMD TRANSAID Modes de transport Commerce international Politique douanière Politique commerciale Produits sous contrôle Matières premières Exportations Barrières non tarifaires Fiscalité douanière Social Salaires Frais de santé Epargne salariale Convention collective Accords de branche Commission paritaire de validation Dialogue social européen Santé sécurité environnement Etiquetage des produits dangereux Emissions industrielles Garanties financières Santé et sécurité au travail Reach Principes Accompagnement Conférences en ligne MEDDE UIC Energie Consommation d énergie Transition énergétique Changement climatique Quotas carbone Bilan d Émission de Gaz à Effet de Serre Solutions contre le changement climatique COP 21 Convention mondiale sur le climat Aide PME ETI Financement Club des entrepreneurs Export Innovation Nanomatériaux SusChem Droit des affaires Fiscalité Développement durable Politique économique et industrielle Enjeux de compétitivité Comité stratégique de filière Enjeux chimie durable Chimie du végétal Chimie et recyclage Amélioration des procédés Responsible Care Présentation Trophées Global Product Strategy Diversité Egalité professionnelle et salariale Jeunes Seniors Handicap Prix

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  • Sécurité et transport - Union des Industries Chimiques
    de triage et de leur mode d exploitation Le rapport du CGEDD publié le 24 juillet 2015 fait le point sur l accidentologie dans les centres de triage S il est constaté un faible risque d accident le CGEDD encourage une poursuite active des efforts de prévention et de gestion de la sécurité et émet quelques recommandations pour encore mieux maîtriser les risques Tout au long du rapport le Conseil pointe les actions prioritaires sur lesquelles il faut se concentrer pour améliorer encore plus la sécurité des triages Réduction du nombre d événements de sécurité lors du triage des wagons de marchandises dangereuses Le CGEDD met en évidence une réduction du nombre d événements de sécurité sur les triages entre 2010 et 2013 Bon état général des infrastructures de triage Constat positif le bon état général des infrastructures de triage L état des installations de cinq sites gravitaires apparaît globalement correct voire très correct notamment au niveau aval de la bosse qui est le plus critique du fait de la vitesse des wagons non encore freinés du nombre d appareils de voie permettant le triage et de la présence des freins La sécurité sur les sites ne pose également pas de problème Le CGEDD relève le fait qu elle a même été améliorée ces dernières années par le renforcement des clôtures et la mise en place de contrôles d accès sur les sites Nécessité de faire évoluer la classification des alertes A l issue de son rapport le CGEDD s interroge sur la pertinence du système de classification des alertes en cas d incidents sur le triage le CGEDD considère que la classification binaire des alertes posée par l arrêté du 12 août 2008 relatif aux plans d intervention et de sécurité sur le réseau ferré national n est pas appropriée en ce qu elle impose à l exploitant d alerter les sapeur pompiers dès qu un wagon de marchandises dangereuses a déraillé en raison de son classement en alerte de type 2 quand bien même aucun risque n est relevé Il est d ailleurs relevé que cette classification va bien au delà des exigences posées par le règlement concernant le transport international ferroviaire de marchandises dangereuses RID et l arrêté du 29 mai 2009 relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres TMD Une modification de l arrêté du 12 août 2008 est donc recommandée pour adopter une classification plus fine visant à exclure les déraillements bénins de wagons de matières dangereuses de la classification de type 2 et en conséquence supprimer le caractère systématique de l appel et donc du déplacement des services de secours externes alors que la situation est sans risque Les actions de l UIC Contenu réservé aux adhérents Connectez vous La Mission TMD est bien consciente de l effet préjudiciable de la médiatisation d un incident ferroviaire mineur pour le transport de marchandises dangereuse et plus largement pour le transport ou pour les entreprises industrielles D une manière générale le ministère est plutôt

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  • Règlementation TMD - Union des Industries Chimiques
    aérien Association internationale du transport aérien IATA Transport maritime en colis Code maritime international de marchandises dangereuses IMDG Transport maritime en vrac plusieurs codes selon le type de marchandises solide liquide gaz L arrêté TMD Transport de Matières Dangereuses complète en France la réglementation relative au transport terrestre Codes Danger Les classes de marchandises dangereuses au transport sont les suivantes Classe Matières 1 Matières et objets explosibles 2 Gaz comprimés liquéfiés ou dissous sous pression 3 Matières liquides inflammables 4 1 Matières solides inflammables 4 2 Matières sujettes à l inflammation spontanée 4 3 Matières qui au contact de l eau dégagent des gaz inflammables 5 1 Matières comburantes 5 2 Peroxydes organiques 6 1 Matières toxiques 6 2 Matières infectieuses 7 Matières radioactives 8 Matières corrosives 9 Matières et objets dangereux divers Les marchandises sont définies en fonction de leurs propriétés L affectation d une marchandise dangereuse à une classe s effectue selon les critères énoncés dans la réglementation Quelques principes La réglementation pour le transport de matières dangereuses est élaborée selon un unique objectif de sécurité Elle répond donc à quelques grands principes Présence d un conseiller à la sécurité Obligations vis à vis des emballages des véhicules de la formation des conducteurs etc Marquages et étiquetage des colis Placardage des véhicules signalisation uniformisée selon la matière transportée Dispositions relatives au chargement déchargement Règles de conduite ou de stationnement Documents Responsabilités Mentions légales Contact Union des Industries Chimiques Qui sommes nous UIC UIC régionales Syndicats sectoriels Adhérez Contactez nous Actualités et publications Actualités Actualités adhérents Nos positions Espace presse Communiqués de presse Photothèque Agenda Actualités du réseau Publications Industrie chimique Entreprises adhérentes Secteurs Chiffres clés Activités Sécurité industrielle Nomenclature ICPE Seveso III Réglementation sismique Risque Spécial Indicateurs de sécurité des procédés Sûreté sites chimiques chaîne logistique Sécurité industrielle Plan de modernisation Entreprises extérieures Inspection équipements sous pression Infrastructures transports Compétitivité et transport Environnement et transport Sécurité et transport Règlementation TMD TRANSAID Modes de transport Commerce international Politique douanière Politique commerciale Produits sous contrôle Matières premières Exportations Barrières non tarifaires Fiscalité douanière Social Salaires Frais de santé Epargne salariale Convention collective Accords de branche Commission paritaire de validation Dialogue social européen Santé sécurité environnement Etiquetage des produits dangereux Emissions industrielles Garanties financières Santé et sécurité au travail Reach Principes Accompagnement Conférences en ligne MEDDE UIC Energie Consommation d énergie Transition énergétique Changement climatique Quotas carbone Bilan d Émission de Gaz à Effet de Serre Solutions contre le changement climatique COP 21 Convention mondiale sur le climat Aide PME ETI Financement Club des entrepreneurs Export Innovation Nanomatériaux SusChem Droit des affaires Fiscalité Développement durable Politique économique et industrielle Enjeux de compétitivité Comité stratégique de filière Enjeux chimie durable Chimie du végétal Chimie et recyclage Amélioration des procédés Responsible Care Présentation Trophées Global Product Strategy Diversité Egalité professionnelle et salariale Jeunes Seniors Handicap Prix Pierre Potier Emploi Formation Développement des compétences Formation initiale Formation tout au long de la vie Formation en alternance GPEC Taxe d apprentissage Présentation Déclarez votre taxe

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  • TRANSAID - Union des Industries Chimiques
    Centres d appui Outils Ericards fiches d intervention triées par substance ou code ONU pour des informations sur les produits Guide d appel pour contacter une entreprise Fiche réflexe pour organiser l aide à la gestion d accident Contacts d urgence Cellule d Appui aux Situations d Urgence CASU de l INERIS Cèdre centre d expertises pour les transports internationaux Rejoignez le réseau L adhésion au protocole TRANSAID est gratuite S engager dans le protocole TRANSAID c est s engager dans une démarche responsable sociétale environnementale et être acteur de sécurité civile aux côtés des sapeurs pompiers Industriels adhérer à TRANSAID Fonctionnement de la base de données Services de secours pourquoi faire appel à TRANSAID La bonne gestion d un accident de transport passe par la connaissance des produits impliqués Le conseil ou l intervention des experts de l industrie peut donc être précieux Pouvoirs publics sapeurs pompiers Vous souhaitez connaître le comportement du produit en situation dégradée vous souhaitez compléter vos connaissances sur le produit pour construire votre gestion de crise vous souhaitez valider le dispositif que vous êtes sur le point de mettre en place le matériel dont vous disposez n est pas adapté au produit sur lequel vous intervenez Ayez le réflexe TRANSAID Fonctionnement de la base de données Le réseau TRANSAID en région Rôle des centres d appui en région Partenaires Fonctionnement de la base de données La base de données Transaid recense plus de 100 industriels adhérant au protocole et près de 500 produits Les services de secours les préfectures et les adhérents au protocole Transaid peuvent y effectuer 2 types de recherche par produit par entreprise à partir du nom ou du code ONU du produit on obtient la liste des entreprises pour un conseil ou pour une intervention à chaque industriel correspond une liste de produits pour lesquels il peut apporter son expertise Procédure d accès à la base de données Transaid Mentions légales Contact Union des Industries Chimiques Qui sommes nous UIC UIC régionales Syndicats sectoriels Adhérez Contactez nous Actualités et publications Actualités Actualités adhérents Nos positions Espace presse Communiqués de presse Photothèque Agenda Actualités du réseau Publications Industrie chimique Entreprises adhérentes Secteurs Chiffres clés Activités Sécurité industrielle Nomenclature ICPE Seveso III Réglementation sismique Risque Spécial Indicateurs de sécurité des procédés Sûreté sites chimiques chaîne logistique Sécurité industrielle Plan de modernisation Entreprises extérieures Inspection équipements sous pression Infrastructures transports Compétitivité et transport Environnement et transport Sécurité et transport Règlementation TMD TRANSAID Modes de transport Commerce international Politique douanière Politique commerciale Produits sous contrôle Matières premières Exportations Barrières non tarifaires Fiscalité douanière Social Salaires Frais de santé Epargne salariale Convention collective Accords de branche Commission paritaire de validation Dialogue social européen Santé sécurité environnement Etiquetage des produits dangereux Emissions industrielles Garanties financières Santé et sécurité au travail Reach Principes Accompagnement Conférences en ligne MEDDE UIC Energie Consommation d énergie Transition énergétique Changement climatique Quotas carbone Bilan d Émission de Gaz à Effet de Serre Solutions contre le changement climatique COP 21 Convention mondiale

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